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发信人: dry (小修·老婆给偶织围巾), 信区: Black_Soil
标  题: Re: 哈尔滨地铁规划开始接受审批 如顺利今年开建
发信站: 哈工大紫丁香 (2004年01月17日14:56:17 星期六), 站内信件

哈尔滨的城市规划先天不足
建地铁是可行的，也是比较能够见到效果的方法

现在哈尔滨的城市公路拥堵主要是和铁路线有关
道里和南岗之间的联系过去基本就靠霁虹桥
后来不断的建跨线桥，情况才稍有好转
但是跨线桥建起来也是很费钱的，效果却并不明显
因为公路网是一个综合工程，一两个桥梁的建设不可能根本解决问题
地铁却是相对独立的网络

另外哈尔滨地下的人防工程也可以发挥作用
算是收回几十年前的前期投资

哈尔滨目前的情况是公路建设严重依赖跨线桥（过些年也许要依赖跨江桥了）
城市发展了，路开始堵了，然后修桥
但是能够建跨线桥的地段实在有限，大家再想想还能在什么地方跨线啊？
所以说加强管理就可以解决问题还是不够了解哈尔滨的实际情况

跨线桥还有一个负面影响，就是把本因横向经过的车流引导到纵向去了
比如说交通台说霁虹桥现在堵，我要是从南岗去道里，就肯定要绕道
这样就给周围的路带来压力
这样多花的成本，按照城市总量来计算，一年也会不少
公交系统因为堵车而影响的效益，每年也不少

当然地铁不是唯一的手段，地上的轻轨交通就是一个办法
而且哈尔滨现在就有环城的铁路线，加以改造就可以使用
但是从海城跨线桥的建设过程来看，跟哈铁打交道实在不是容易的事
呵呵，所以市政府才会铁了心搞地铁吧，呵呵

【 在 runsnake (snake) 的大作中提到: 】
: 
: 哈尔滨现在的地面公路以及经济水平
: 
: 根本用不上地铁
: 
: 又在烧人民的钱了
: 
: 面子工程一个
: 
: 可以预期，修好了别说投资
: 


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※ 来源:·哈工大紫丁香 bbs.hit.edu.cn·[FROM: 219.102.43.76]