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作  家: xian (世界最后一个和尚) on board 'Travel'
题  目: 华夏采风--探险居庸关(2)
来  源: 哈尔滨紫丁香站
日  期: Fri Oct  3 23:14:01 1997
出  处: bbs@bbs.orange.sjtu.edu.cn

         　　老赵还是个北京通，北京附近的几个县那是了如指掌。有一回说起八达
       � 长城，那地方每天中午十一点多旅游列车到达，呼啦一下吐出几千人，熙
         熙攘攘热热闹闹，沿路摆摊儿开店的，直跟庙会一般。人堆里插空照几张像
         ，感慨一番祖先的伟大，赶四点多的火车一涌回去了。多数人印象中的长城
         就是那么一个热闹的地方。但据老赵说，从居庸关下车，翻山二三十里，可
         以沿长城经青龙峡一直走到八达岭。那会儿乘汽车去旅游的人极少，火车一
         去长城就一下安静下来了。等走到了八达岭，差不多就是傍晚了。回到青龙
         峡，随便搭一路火车就能回到京城。这计划听得我悠然心动。

         　　那年十月底的一个星期天，我同老赵在居庸关下车，沿公路北行，仰首
         望去，居庸关长城自天而降，公路则是劈开了一段山盘旋而前的。路边皆是
         悬崖峭壁，根本看不见可以登山的路。再行数里，山势渐缓，于是弃路上山
         。遍野的酸枣刺与红叶，使看惯了都市繁华的眼睛觉得忙不过来。登上山顶
         望去，长城就在眼前了。

         　　这里的长城没有经过整修，几百年岁月的磨洗，已经有不少残缺。没费
         多少力气就找到一个缺口攀上城。城上遍生荒草野花，放眼望去，不见人迹
         。说来也怪，本来是逃避都市的喧闹才投向大自然，真到了四顾无人的地方
         ，纵然山色奇绝，却隐隐生出莫名的惶恐。仿佛也成了戍边人，时时面对不
         可知的危险。沿城前行十余里，翻过一道山梁，忍不住一声欢呼：“青龙峡
         ！”只见那厢铁轨密密麻麻，列车正待出发——已是游人将去的时间了。

         　　青龙峡地势狭隘陡峭，建铁路甚艰难。为此当年詹天佑建一“人”字型
         车站，巧妙地利用了山势。所有京包线往来列车必须在此掉车头。长城在此
         被截断了。这里离八达岭已经很近，人们可以从此步行至八达岭，从那儿上
         长城。我们则反其道而行之，下得山来，找到被截断的长城的另一段，再攀
         上城向东北行，然后折向西。不过六七里，便可至八达岭了。这一路因为心
         里有底，便不那么紧张，一路欣赏山景，照像，缓缓而行。日落时分，遇到
         了整修过的长城。那便到了军都山主峰——八达岭。

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