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标  题: 小型化航天器杰作：欧洲探测器飞进月球大门
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www.XINHUANET.com　　2004年11月17日 08:52:48　　来源：综合 

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图为欧洲首颗月球探测器智慧一号 

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智慧1号探测器探测月球拟想图 


欧洲第一个月球探测器升空进入环月轨道

    新华网巴黎１１月１５日电（记者 杨骏） 欧洲航天局１６日早晨召开新闻发
布会宣布，在经过约１３个月的飞行后，欧洲第一个月球探测器“ＳＭＡＲＴ－１
”号于格林尼治时间１５日１７点４５分，顺利进入环月球轨道。 

    欧航局说，目前探测器仍在自行调整位置，预计明年１月１３号探测器将调整
到预定轨道，并开始向地球传送月球表面的各种数据。 

    “ＳＭＡＲＴ－１”号计划围绕月球运行半年以上。它将利用搭载的红外线探
测器拍摄迄今最详细的月球地理图，以期破解４５亿年前月球形成的奥秘。此外，
它还将利用ＳＩＲ分光仪分析月球表面化学成分，并收集月球上是否存在水的证据
，从而为人类是否要在月球建立永久基地提供各种数据资料。 

    本次探测器进入环月球轨道还表明，欧洲航天局为其装备的太阳能离子发动机
获得了初步成功。太阳能离子发动机利用燃料的效率要高出普通化学燃料发动机１
０倍，因此它所需燃料很少，本次飞行，它仅携带５２公斤燃料就使探测器不间断
飞行７８００万公里。此外，由于发动机以太阳能为主，它在宇宙无重力状况下能
够连续运转几年。欧洲航天局表示，如果探月计划顺利完成，在今后的太空探测行
动中会考虑采用同类推进系统。 

    “ＳＭＡＲＴ－１号”的全称是“用于先进技术研究的小型任务１号”。它全
部由低成本、小型化的尖端技术部件构成，造价约１．１亿欧元，体现了欧洲航天
局设计“更小，更便宜，更先进”的卫星和探测器的观念。探测器的重量仅为３６
７公斤，体积约１立方米，两个太阳能电池板伸展开后长约１４米。 

    “ＳＭＡＲＴ－１号”是去年９月２７日由欧洲阿丽亚娜－５型火箭搭载从法
属圭亚那的库鲁航天发射中心升空的。（新华网）

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     小型化航天器杰作：欧洲探测器飞进月球大门

    “智慧—1号”（SMART-1）———欧洲的第一个月球探测器，15日跨越地月引
力平衡点，进入月球“大门”，随即进一步逼近月球，预计2005年1月进入绕月轨
道飞行，开始探月。该探测器采用了多项新技术，因而其飞行情况很受关注。 

    验证新型推进系统 

    2003年9月，“智慧—1号”搭乘欧洲阿里亚娜5型火箭从法属圭亚那库鲁航天
发射中心起飞，顺利进入地球同步转移轨道。 

    欧洲空间局在空间事业上取得了多项举世瞩目的成就，但在探测月球方面却落
在了俄罗斯、美国和日本的后面。欧空局决心研制新型航天器进行探月，闯出一条
独具特色的路。与以前发射的探月航天器不同，“智慧—1号”的首要任务是验证
新型推进系统，其次才是探测和研究月球。所谓验证新型推进系统，就是测试为“
智慧—1号”提供飞行动力的太阳能等离子体发动机的技术性能和工作可靠性。 

    用的是电火箭 

    太阳能等离子体发动机属于太阳能电火箭发动机的一种，因此又将其称为电火
箭。它是正在发展中的新技术，属于非常规推进系统。“智慧—1号”上采用的这
种新型动力装置，利用高效砷化镓太阳能帆板把太阳光能转换成电能，并通过特设
结构使部分电能产生电磁场；同时利用稀有惰性气体氙气作为工作介质。该新型动
力装置在航天器上还是首次使用，它比通常使用的化学火箭的效率要高出10倍，且
需工作介质较少，可使航天器携带更多的有效载荷。由于太阳能是用之不竭的再生
能源，因此它能在太空无重力状态下连续工作几年时间。    这种动力装置的缺点
是产生的推力很小，加速很慢，只能给“智慧—1号”提供0.2毫米/平方秒的加速
度。因此尽管其工作正常，仍然使“智慧—1号”经过将近14个月的太空飞行之后
才于15日进入月球“大门”。明年1月“智慧—1号”将进入月球极地大椭圆轨道运
行。    俄美日虽然在探月活动上走在了前面，但是其探测器的动力装置都是采用
化学火箭。我国计划于2007年发射的“嫦娥一号”探月卫星，本身携带的推进系统
也是化学火箭。 

    化学火箭是靠化学能工作的，即火箭发动机把推进剂的化学能转变为热能，经
过喷管的气动热力加速，再转化为喷射燃气流的动能产生推力。其优点是可按需要
及时提供推力和加速度，探测器飞行时间较短。缺点是推进剂耗量大，要带足够的
量，效率不如太阳能电火箭高。如果追求速度和缩短时间，宜用化学火箭，如果想
减小重量和长时间飞行，宜用太阳能电火箭。    按照原定计划，“智慧—1号”
绕月飞行时间为半年至1年。也就是说，从现在起，它还要在太空飞行8个月至14个
月。在此期间，太阳能等离子体发动机将随时面临考验。如果此次飞行获得成功，
今后其他深空探测器也将采用这种动力装置。 

    小型化航天器杰作 


    大量采用模块化、通用化设计和商用现货软硬件研制而成的“智慧—1号”探
测器，是一个小型化航天器的杰作。它的起飞质量为370公斤，在太空展开后，其
外形呈现为长1570厘米、宽115厘米、高104厘米的立方体，太阳能帆板翼展为14米
，提供的电力为1.9千瓦。整个造价约为1.08亿美元的“智慧—1号”，其有效载荷
质量虽然仅为19公斤，但却包括用于完成10多项技术试验和科学研究的仪器设备。

    有效载荷中的电推进诊断组件，用来监测太阳能等离子体发动机的实际技术性
能及其对探测器的作用效果。它还同时载有试验探测器自主导航计算机技术、试验
地球与探测器的激光通信技术的先进设备。在“智慧—1号”上要进行6项创新性技
术试验。 

    探测月球来自何方 

    此外，“智慧—1号”还携带6种科学仪器，分别用于研究月面化学成分，探寻
月球极地坑内冰块，绘制月球矿物图，测绘月面地形，监测太阳X射线和阳光变化
，近距离观测太阳风对月球的影响等。尤其值得注意的是，其中重量为3公斤的X射
线光谱仪，可探测月球的镁铁比例，其提供的数据有望解释月球起源，即月球究竟
来自何方，是地球分裂出去的一部分，还是地球引力俘获的小行星。此探测技术如
获成功，以后的行星探测器将可借鉴。(中国航天科工集团公司 尹怀勤) （环球时
报） 

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太阳能等离子体发动机为“智慧—1号”提供动力。


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