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发信人: xtras (谋杀寂寞), 信区: Green
标  题: 以色列特种部队
发信站: 紫 丁 香 (Wed May  3 10:28:21 2000), 转信

伞兵部队
　　在世界上所有的精锐伞兵部队中，没有一支部队会像以色列国防军（IDF）的活动来
得多且频繁。以色列伞兵部队成立于1948年，在独立战争期间，最初的资产只有一架旧
的寇帝斯(Curiss)C-46突击队型飞机和4000个二手降落伞，而且是以制造丝质衬衫的碎
布名义买进的！该部队有英国陆军中的以色列裔退伍军人、在捷克举行的伞训课程中的
毕业者、地下反抗运动的老兵、犹太区的幸存者及许多的冒险家。
　　训练并不完善，加上那时也没有副伞，所以跳伞通常以悲剧收场。该部队在战争中
行动不多，直到1949年，一位新任的指挥官才将其提高至相当的水准。
　　同时，50年代早期阿拉伯恐怖分子展开的经常性渗透，导致以色列组成一支拥有高
素质士兵的小型部队，以从事报复性作战。该部队称为“第101”，原本非常成功，但数
年之后便与伞兵部队合并。在1954年到1955年间的数次成功的行动后，伞兵部队便扩充
至旅级兵力，在1955年至1956年曾实施一些十分有效的报复性作战。1956年在西奈战役
以空投一营的伞兵于米特拉隘口(Mitla Pass)展开行动，此一作战只花费28小时就完成
了。在米特拉隘口内外及附近的战役中，造成以色列伞兵部队38人死亡，100多人受伤的
损失，但是埃及的伤亡超过260名。
　　在第二次作战行动中，有一营的兵力被投至阿特图（AtTur），该地位于苏伊士湾东
南部的海岸。该旅的剩余兵力再一次负责解救自己被孤立的那个营。当完成此事后，整
旅转移并加入占领了萨姆·艾尔·塞克(Sharm-el-Sheikh)的第9步兵旅。
　　经过多年的报复性突袭后，伞兵部队在1967年中扮演着领导的角色。他们参加了位
于加沙（Gaza）和苏伊士运河的战斗，但是他们最伟大的一刻在1967年6月7日到来，当
天他们光复每一位以色列人的目标——耶路撒冷旧城（Old City of Jerusalem）。这次
战役必须花费极大的代价，以确定不会对三大主要宗教之神圣的圣地带来任何的损害，
不可避免的，伞兵部队的伤亡人数将比平常来得更高。
　　战后更多的突击接连发生，包括突袭在约旦的巴解指挥总部（PLO HQ，1968年3月2
1日250名敌军被杀）；虏获并带回一套完整的前雷达设备（1969年12月23日）；破坏贝
鲁特（Beirut）机场的阿拉伯飞机（1968年12月12日）；解救在卢德机场（Lod Airpor
t）的比利时航空劫机事件中的人质（1972年5月12日）。
　　在赎罪日（Yom Kippur）战争中，伞兵部队并未从不任何一项跳伞任务，反而被卷
入一些奋不顾身的战斗中。首先抑止埃及部队的攻击，后来在运河西岸两面牵制敌人部
队，并且渡过运河进入埃及领土来扭转战局。
　　在1976年7月，伞兵部队提供人员以突击恩德培（Entebbe）并在那里失去了他们的
指挥官——“约尼”内塔尼亚胡（“Yoni”Netanyahu）中校，他就像平常一样，冲锋在
前。此后伞兵部队被卷入更多的战斗中，特别是在黎巴嫩。
　　组织
　　以色列国防军中有5个伞兵旅。其中有两个旅处于或非常接近于充分战备状态；另一
个是大约半战备的状态；剩下两个则处于基本备战状态；剩下两个则处于基本备战状态
。以色列国防军以非常有效率的征召和训练系统，确保依靠后备军人的部队可以非常迅
速、确实地增强战斗力。
　　挑选与训练
　　所有合适的以色列男性皆必须服行3年的兵役，所有人皆可自愿加入伞兵部队。挑选
和训练都非常严格，强调实战经验的军事技巧，诸如武器训练、爆破、秘密越境行动和
野战医疗。体能上的要求需十分强韧。所有被明确视为伞兵成员者，之后大多数都要继
续专攻高跳低开技术。夜间作战和直升机突击更是定期演习的项目。
　　武器与设备
　　伞兵就像以色列国防军的其他单位一样，不论位于何处皆使用以色列自制的武器和
装备，辅以购自西方国家原产的物品或是虏获的物品（通常，但并非都是东欧集团原产
的）。降落伞是美国制的，但小型武器则是以色列制。许多年来以色列伞兵部队都使用
乌兹冲锋枪，但是现已被加利突击步枪（Galil SAP）所取代，这是以色列设计与制造的
5.56mm武器，附有35发子弹的弹匣。作为一种极端强韧和可靠的武器，加利结合了以色
列从过去35年来持续不断的战争中所学来的教训。对伞兵部队而言，和乌兹相比，它的
优点是提供较远的射程、较大的攻击威力和穿透力。
　　制服
　　以色列国防军的伞兵部队穿戴标准的以色列制服和头盔。当不需要戴上玻璃纤维制
的战斗钢盔时才换上伞兵惯用的红色贝雷帽。伞兵徽章是银色的，佩戴于左胸之战役勋
章的上方。
　　269反恐怖分子部队
　　在以色列国防军伞兵部队中有一支实际存在的特殊团体时常被报道着，即269反恐怖
分子部队，也就是传说中提供人员突袭恩德培的部队。如果这些报道属实，则可推测出
该部队是受过特别的训练和装备精良的团体，并处于高度准备的状态，在功能上类似于
前西德的第9国境警备队（GSG 9）
　　约那达行动 恩德培救援，1976年7月3至4日
　　1976年6月27日9点，法国航空的AF139班机从特拉维夫(Tel Aviv)起飞前往巴黎。这
架A-300空中巴士（Airbus）飞机在中途于雅典停留，起飞后在12点10分，它遭到一名叫
鲍斯（Wilfried Boese）原德国所率领的7名巴勒斯坦恐怖分子所劫持。当驾驶员将飞机
转向班加西（Benghazi）时，他成功地按下“劫机钮”，在那里，经过6个半小时的延迟
后，飞机得以加满油；然后继续飞往恐怖分子的目的地——乌干达（Uganda）的恩德培
，那里正处在“陆军元帅”“艾迪·阿明·达达”（Idi Amin Dada）的恐怖统治之下。

　　阿明竭力维持其中立态度，但是却偷偷摸摸地支持恐怖分子们的要求，也就是除非
各国释放他们所监禁的巴勒斯坦人怨，否则在7月1日12点人质将会被杀。乌干达部队部
署在恩德培机场，看来像是在“维持和平”，但他们事实上却在协助看守这些人质。阿
明甚至去拜访这些人质，在他离开后，以色列人和其他国籍的犹太人被隔离开来，不过
全部的法航机员坚持要加入他们之中。
　　在7月1日早晨，以色列为拖延时间，宣称他们愿意考虑释放巴勒斯坦犯人。劫机者
渐渐地确信最后胜利即将到来，以延迟最后期限3天以为回应。他们还释放了所有的非犹
太裔人质，人质们随即飞往巴黎，经予法国和以色列情报局详尽的报告。
　　以色列的筹划者有许多的难题。第一个明显的问题是时间的短缺：要防止恐怖分子
杀害其中任何一位人质和设定救援计划的时间。第二则是找出人质被囚禁在何处，处于
何种状况下。第三，如何将救援部队送往恩德培和如何将救出的人质保送回来的问题。
第四，如何处理非犹太裔人质的问题。
　　幸运的是，问题一个接着一个的自行解决了。肯尼亚（Kenya）政府同意他们使用内
罗毕（Nairobi）机场；苏丹发生政变，结果除了一座空中管制雷达外，其它所有雷达都
已关闭。恩德培机场和该地区的情报开始输入，这些是得自那些被释放的非犹太裔人质
不可轻视的报告之助。除了法国仍继续参与外，这也解决了知会其它外国政府的问题，
因为这不只是因为法航的班机于第一现场被劫持，也是由于那些勇敢的机员坚持与犹太
裔人质待在一起。
　　求援行动
　　以色列参谋长古尔中将（Mordecai Gur）认为突击该机场是可行的，在7月3日7点3
0分总理拉宾（Rabin）检视所有的情况后，下达许可令。当天早晨稍后，一项全程的演
习在以色列北方展开。部队在48岁陆军准将夏隆（Dan Shomron）指挥下，在进攻由以色
列部队所操纵的假人部署中表现良好，从飞机着陆的那一刻起他们再度起飞的瞬间，演
习只花了55分钟。部队进入机场终站和救援人质的行动皆由陆军中校约那达·内塔尼亚
胡所领导，他在以色列陆军中以“约尼”而闻名全军。夏隆是一位有经验的伞兵，曾领
导数次进入埃及的突袭，并曾在1967年以阿战争中成为第一位到达苏伊士运河的步兵营
指挥兵。内塔尼亚胡较之夏隆年轻9岁，是位因英勇而获勋章，非常受欢迎的军官。
　　当日下午16点（7月3日），在以色列全内阁皆知晓“准许出动”的决定后只2小时，
4架以色列空军的C-130力士型飞机起飞，踏上前往恩德培的长途航程。在航程中它们以
高空飞过红海中部，以期望沙特阿拉伯的雷达认为他们是不定期的民航机。事实上沙国
并无任何反应，所以它们便转向飞往苏丹、衣索比亚边境，然后进入乌干达。
　　在较慢的C-130起飞后2小时，2架波音707也参与此行动。其中之一作为飞行指挥站
，装备有特殊的通讯器材；它在恩德培附近赶上那4架C-130，整个行动中该机载着裴利
德（Benny Peled）少将和亚当(Yekutiel Adam)少将持续待在此区域。另一架707装备为
紧急医院，直接飞往内罗毕，刚好在午夜前抵达，然后在那里待命，它在医疗人员已准
备好为任何从境外乌干达战场上受伤的人治疗。
　　4架C-130在毫无意外的情况下到达恩德培，精确地于1点降落。第一架飞机降至控制
塔台附近，并且在滑行时就放下载有伞兵部队的一辆奔驰和三辆路宝（Land Rover）吉
普车。伞兵们攻入塔台，成功地阴止航管人员关掉降落灯；尽管如此，他们仍然布置了
紧急灯号，以防万一。其实这些并不需要，第二和第三架滑行至人质被囚禁的机场大厦
，放出他们的伞兵直接进入作战。第四架C-130则加入第一架降落至控制塔台附近。
　　以色列的主要小队将乌干达陆军守卫轻微和无效的抵抗视若无睹，杀死了大约20名
士兵，并且攻入航战大楼。第二组则尽其可能地破坏乌干达空军位于跑道上的MiG15、1
7和21喷气战斗机；目的是起牵制作用，避免突击者再度起飞时遭受敌机追击。
　　第三组人员则前往机场周边阵地以掩护通往机场的道路。
　　众所周知，在32km外的首都坎帕拉（Kampala），有许多前苏联制的T-54坦克和捷克
OT-64装甲运兵车辆。如果这些部队出现的话，会有决定性的影响，因为以色列并无任何
的重型武器；幸运的是什么也没发生。第四组由33位医生所组成，都是以色列人，也是
训练良好的士兵，从C-130带来掩护火力。
　　在夏隆控制塔台的第一阶段行动圆满达成，接着就该“约尼”内塔尼亚胡上场，领
导突击航战大楼以解救人质。恐怖分子的领导者鲍斯，因意外而犹豫不决，首先瞄准人
质，接着又改变主意，走向外面，向以色列部队发射数发子弹，然后绕到休息室以阻止
以色列人；他在回来时遭到射人世间。他的同伙德国人蒂德曼（Gabrielle Tiedemann）
也在大楼外被杀。
　　以色列士兵冲进囚禁人质的休息室，大叫每个人趴在地板上；在混乱中有三名人质
遭流弹击中，在这种情况下几乎是不可避免的结果。当一些士兵冲往楼上格杀留在那里
的2名恐怖分子时，人质被引导至等待在外的C-130上。就在“约尼”内塔尼亚胡于航站
大楼监视人质上机时，邻近建筑物内的乌干达士兵竟以一发子弹将其射杀。
　　在零点45分时，第一架C-130呼啸着飞向夜空，装载着获救的人质飞往内罗毕，同时
担任前哨的防卫部队也被撤回，第四架于零点54分最后离开。整个行动只花费53分钟，
比演习还少两分钟。
　　以色列失去了中校内塔尼亚胡并有3名人员受伤。在救援时有3名人质被杀，还有第
四位布洛克夫人（Mrs.Dara Bloch），在遭到对这次突击进行报复的乌干达人枪击后，
于送往医院的路上死去。
　　这场战斗是辉煌而成功的，以迅雷不及掩耳之势和最不可思议的方法取得胜利。这
确定了以色列能以快速和特别行动获得高评价，他们以极高的效率和技巧来处理战事。
乌干达并不能视为实质上的敌人，但恐怖分子们很明显地为他们的任务做过训练。有趣
的是，稍后得知GSG 9的魏格纳（Ulrich Wegener）上校在作战中一直与以色列部队在一
起，可能是因为知道有两名德国人与恐怖分子为伍的关系。

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有的人用恋爱来谋杀寂寞     结果变成失恋的高手
有的人用喝醉来谋杀寂寞     得了偏头痛
有的人用工作来谋杀寂寞     最后光剩老板一个
有的人用睡觉来谋杀寂寞     噩梦没停过
我嘛       hehehe.....

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