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发信人: glees (奔涌的星空), 信区: Green
标  题: 日、俄对马大海战［一］ 
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年05月24日07:36:08 星期四), 站内信件



［一］
　　太平洋并不太平。20世纪，这里成了战争的海洋，战事不断，灾难频繁。1904年2月
8日，日俄为争夺太平洋地区的霸权，展开了一场世纪之初的海上较量。在这次海战中，
日本联合舰队依靠舰艇航速快、火炮威力大和战术灵活等优势，先发制人，主动出击，
与登陆部队密切协同，一举歼灭了俄第一太平洋舰队；随后，又在对马海域巧妙设伏，
以逸待劳，使前来增援的俄第二太平洋舰队全军覆没，为整个日俄战争的胜利奠定了基
础。对马海战，不但是交战双方实力的较量，更是智谋的较量。无论从战略战术的角度
讲，还是从交战的结果而言，都堪称是海战史上实施海上伏击战的一部“教科书”。日
俄觊觎旅顺港从地理学的角度来看，俄国算是太平洋国家。不过，在19世纪中叶以前，
俄国在太平洋的领土仅局限于太平洋北部鄂霍次克海的北岸。每当冬季来临，太平洋北
部沿岸千里冰封，坚冰封住了船只，也封住了沙皇俄国的太平洋出海口。这对于大部分
版图在亚洲的俄罗斯帝国来说，无疑等于束缚住了它的手脚。因此，俄国的历代沙皇都
对出海口的问题煞费苦心。19世纪中叶，俄国从清政府手中攫取到中国黑龙江以北、乌
苏里江以东的大片领土，使其获得了位于日本海西岸的符拉迪沃斯托克港(海参葳)。
　　1891年，俄国兴建西伯利亚大铁路，开始建立符拉迪沃斯托克港与帝国心脏的联系
。然而，令俄国人不满足的是，符拉迪沃斯托克港仍然不能满足其自由出入太平洋的要
求。在冬季，那里依然冰封雪冻。于是，沙俄又将贪婪的目光投向了中国东北的天然不
冻港——旅顺。正当俄国人为旅顺蠢蠢欲动之时，日本人抢先一步，于1894年挑起中日
甲午战争，旅顺港落入日本人手中。这下，俄国人真的坐不住了。俄国首先联合德法两
国，向日本施压，迫使日本把辽东半岛“归还”中国。尔后，又通过秘密条约，获得了
修建贯通满洲中东铁路的权力，并最终取得了旅顺口和大连的租借权。俄国人计划把满
洲作为自己的陆上军事基地，而把旅顺口建成自己的海军基地。随着西伯利亚铁路和中
东铁路的竣工，俄国开始向中国的满洲大批集结兵力，并向鸭绿江沿岸扩展势力。到19
03年，驻满洲的部队已增加到二三十万人，驻扎在远东的第一太平洋舰队已拥有各类型
舰艇60余艘，约19万吨；其主力是驻泊在旅顺港，由斯塔尔克海军中将指挥，辖有装甲
战列舰7艘、各种巡洋舰9艘、炮舰4艘、驱逐舰24艘、布雷舰2艘，以及其他舰只多艘。
另外，在符拉迪沃斯托克和朝鲜的仁川，也有舰只驻泊。日本归还辽东半岛后，加紧备
战，以图东山再起。在这一过程中，善于模仿和创造的日本人，在学习西方先进军事技
术的同时，还吸取了西方三个世纪海战的经验教训，丰富和发展了自己的海战战术。到
20世纪初，日本已发展成为世界公认的海上强国。这时的日本海军，已经完全超越了帆
船时代。其海军装备已由设计最先进的舰船组成，运用的战术也较为先进。日本人充分
认识到了舰船纵阵和舷侧火力的重要价值，并在中日甲午海战中得到了成功运用。这种
战术，主要是依靠速度和机动分割、打散敌方舰艇编队，尔后集中火力各个歼灭。另外
，在作战中，日舰队通常以半独立的分队行动，并允许舰船的合理机动，为机动歼敌创
造条件。 到1903年，日本陆军已扩充到13个师团，20余万人；海军新建大小军舰106艘
，加上原有的舰船，共计拥有舰艇152艘，总吨位约27万吨。为了对付俄远东的海军舰队
，日本将常备舰队改编为第1、第2、第3舰队，并以第1、第2舰队组成联合舰队，由海军
中将东乡平八郎任联合舰队司令兼第1舰队司令，上村彦之丞海军中将任第2舰队司令。
这支联合舰队(亦称“六六”舰队)辖有装甲战列舰6艘、装甲巡洋舰6艘、轻型巡洋舰12
艘，以及驱逐舰若干艘。从日俄海军的编成来看，世纪初的海军已经具有了一定的规模
。舰队的舰艇不但种类多，而且吨位大、防护好。其中装甲战列舰的排水量已经超过了
万吨，装甲巡洋舰的吨位也超过了7000吨。大型战舰的长度超过了100米，侧舷和甲板都
有厚厚的钢质装甲，舷侧装甲的厚度达350毫米，而甲板的装甲也有75毫米。舰艇全部实
现蒸气动力，航速一般都在15节以上，有的可达23节。舰载武器，有火炮和鱼雷。火炮
口径有的达到305毫米，发射的炮弹重达几百公斤。鱼雷的运用使火力在海战中的作用迅
速上升，结束了火炮与撞角之间的争论。经过紧张而周密的备战之后，日本开始向俄国
发起挑战。
　　1903年，日本开始与俄频繁接触，就其在中国的所谓利益与俄进行谈判，企图重新
攫取在辽东半岛的特权。但由于俄国根本就不打算把到嘴的“肥肉”吐出来，使双方的
谈判没有任何进展。1904年2月5日，失去了耐心的日本宣布与俄国断绝外交关系，企图
以战争代替谈判，实现其独霸中国东北的野心。日海军先发制人此时，在太平洋地区，
日俄海军的兵力对比为10：7，日本占有优势。但如果俄波罗的海舰队开到远东，则双方
的兵力对比则转变为10：18，俄海军明显占上风。基于这种情况，日军决定采取突然袭
击、速战速决的方针，在俄援军到来之前尽快消灭俄第一太平洋舰队，尔后再集中兵力
，对付前来增援的波罗的海舰队。因此，在日本宣布与俄断绝外交关系的第二天，也就
是2月6日，东乡平八郎的联合舰队即从佐世保海军基地出发，秘密开赴旅顺。8日夜，东
乡联合舰队的上百艘军舰在距离旅顺港约40海里处停了下来，准备向停泊在旅顺港外的
俄舰艇发动突然袭击。趁着夜色，10多艘日军驱逐舰驶向旅顺港，出其不意地袭击了停
泊在旅顺港外的俄海军舰艇，致使俄两艘战列舰、l艘巡洋舰中鱼雷后搁浅。9日，日俄
两支舰队主力在旅顺口外展开炮战。由于双方相距太远，因而损失都很小。但此后，俄
海军即退居旅顺港内，避而不战。与此同时，日军还派出6艘军舰，护卫3艘运兵船，于
2月8日开进仁川港，并于9日清晨在港外击伤正在撤退的两艘俄国军舰。之后，这两艘俄
国军舰自己爆炸沉没。直到10日。日本才正式对俄宣战，于是俄国也对日宣战，日俄战
争全面爆发。俄海军之所以拒绝应战，其原因除了日海军采取先发制人的战术外，另一
个重要的原因，是作战指导上的失误。俄远东总督、海军大将阿列克塞耶夫，这位自18
97年任职以来毫无建树的指挥官，在开战之初，错误地采取了消极避战的战略方针。他
企图以逸待劳，把陆上决战的地点设在了远离海岸线的辽阳和哈尔滨，并命令俄海军避
而不战，保存实力，等波罗的海舰队到来后，再与日海军进行海上决战。这种变相不抵
抗的拖延战术致使俄军在开战后处于十分不利的地位，失去了战略主动权。与俄军相比
，日军无论在指挥官的素质上，还是在作战指导上都占尽了上风。日本海军联合舰队指
挥官东乡平八郎，此人善于谋略，在日本对外侵略中屡立战功，被日本人视为“国宝”
。他曾赴英国海军学习，长达7年之久。回国后，一直在日本海军服役。
　　1894年7月，他作为日海军“浪速”号巡洋舰舰长，在黄海半岛海面袭击中国海军，
下令击沉中国运兵船“高升”号，挑起中日甲午战争。在这次战争中，东乡提出了“舰
队决战”思想。以突然袭击、先发制人的形式与俄海军开战，企图速战速决，在俄海军
援军到达之前消灭旅顺口内的俄海军舰队。在他的直接指挥下，为了保障陆战部队登陆
作战及海上运输的安全，开战后，日军即向俄海军发起连续猛攻，并在旅顺港外围布设
了四道封锁线，把俄舰艇牢牢地困在旅顺港内。这四道封锁线是：第一道，用沉船堵塞
旅顺港的出港航道；第二道，是水雷封锁线；第三道，派出军舰巡逻监视，并不断地向
港内实施炮击；第四道，是日舰队主力，停泊在距旅顺港只有50多海里的长山列岛锚地
，截击出逃的俄军舰船。一味的消极避战，使旅顺口的俄海军舰队十分被动，损失惨重
。为此，俄军第一太平洋舰队司令斯塔尔克海军中将被撤职，接任他的是马卡罗夫海军
中将。此人是当时俄国绝无仅有的优秀海军将领，他不但精通海军业务，而且治军严谨
，在俄海军中有较高的威望。马卡罗夫到任后，立即组织舰队主动出击，实施反封锁。
3月上旬，他数次派出驱逐舰，在夜间向日舰发动攻击。但不幸的是，上任不久的这位舰
队司令在一次率舰出击时，其旗舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”号战列舰被日军布下的水雷
炸沉，马卡罗夫、舰队参谋长莫拉斯海军少将和全舰600多名官兵全部葬身鱼腹。马卡罗
夫的死对俄国人来说是无可挽回的损失。俄一位驱逐舰舰长曾这样写道：“赋予这支舰
队能力的全部希望和他一起被埋葬了。” 接任马卡罗夫的俄海军少将维特格夫特立即恢
复了旅顺港的防御态势。但很快，圣彼得堡来了通知，说波罗的海舰队将于7月底离开波
罗的海，四五个月后抵达黄海。这个消息促使维特格夫特决定保存舰队的实力，等待援
军的到来。此后，俄舰队主力又开始龟缩在旅顺港内，拒不应战，把黄海战区的制海权
拱手让给了日本联合舰队。

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降龙十八掌秘要：
亢龙有悔   飞龙在天   龙战于野   利涉大川   鸿渐于陆   突如其来
或跃在渊   神龙摆尾   见龙在田   潜龙勿用   战龙在野   履霜冰至
震惊百里   双龙取水   鱼跃于渊   损则有孚   密云布雨   旱乘六龙

                

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