精华区文章阅读

发信人: pippen (大国放火是点灯), 信区: Green
标  题: 超视距空战为何落败海湾
发信站: 哈工大紫丁香 (Sat Mar 29 15:04:33 2003) , 转信

发信人: MrHK (空间站), 信区: Aero
标  题: 超视距空战为何落败海湾？
发信站: BBS 水木清华站 (Fri Aug 10 10:24:40 2001)

                     超视距空战为何落败海湾？

　　随着F-22“猛禽”、JSF战斗机等先进战机的研创开发，军事强国都一致看好超视距
空战，把它奉为战胜劣势空军“非对称作战”的法宝。超视距空战真的是无懈可击吗？
在先进的机载多普勒火控雷达、中距离拦射导弹面前，落后的战斗机真的只有坐以待毙
吗？海湾战争中伊拉克空军的米格-25“狐蝠”战斗机多次成功地瓦解美国空军的超视距
空战，打破了“超视距空战”不可战胜的神话，给我们留下深刻启迪。
　　海湾战争打响的当天，美国海军的4架F-14“雄猫”舰载战斗机掩护轰炸机群进入伊
拉克领空不久，雷达便侦测到有4架伊拉克空军的米格-25战斗机正向他们扑来。F-14的
飞行员急忙请示E-3A预警机下达开火许可。为避免误伤友机，当时美空军规定必须有2种
以上的根据证明目标是敌机才能开火，然而F-14只有敌我识别器一种根据。眼看着两军
的距离已经接近到30公里，再不开火就要变成视距内空战，“不死鸟”导弹的超视距打
击时机就要错过，于是F-14决定自己找出第2种证据———使用机载远程电视跟踪仪，然
而电视跟踪仪虽然可以放大目标影像，却需要依靠机载雷达来瞄准目标。当雷达死盯住
目标不断发出电磁波时，敌机上的雷达告警器马上就会狂叫，果然，伊机一被美机AWG-
9雷达锁定，便立刻转向，并俯冲加速脱离。面对此景“雄猫”飞行员无计可施。尽管“
不死鸟”导弹最大射程号称高达110公里以上，而此时伊机转向后的距离仍在30公里左右
，却已经超过了“不死鸟”导弹的最大动态射程，复杂的发射程序最终使“不死鸟”成
为一只飞不出去的“死鸟”。
　　无独有偶，开战的第2天，美国空军的4架F-15C“鹰”式战斗机编队在空中预警机的
引导下，发现了正前方80公里处的伊空军的2架米格-25战斗机。两架F -15C立刻用机载
APG-63脉冲多普勒火控雷达分别锁住了两架“狐蝠”，双方以3000米的高度差彼此接近
到32公里，正当F-15C准备发射导弹时，米格-25却先他们一步向西方突然转弯，F-15C的
APG-63雷达立刻脱锁，4架“鹰”式战斗机的雷达荧光屏上立刻失去了米格-25的踪影。
这种特技称为“侧转”，然而，如果急转过了火就会使雷达再度发挥作用，要想让战机
完全失去踪影一段时间，除了需要飞行员高超的飞行技巧，对空间方向的适度掌握外，
还需要对现代机载多普勒雷达性能缺陷有深刻了解。
　　先进的火控雷达的远距离搜索模式虽然号称可以侦测上百公里远、数十度水平角的
空间，但多数人不清楚的是，雷达波束此时上下却只有几度角范围而已。在上百公里的
距离上，几度角就可以覆盖几公里的高度，但是当距离只有十几公里时，上下扫描只有
几十米的高度而已，敌我双方若有相当的高度差，雷达将完全扫描不到敌机身上，这就
是现代机载脉冲雷达的盲点。侧转动作可以利用火控雷达纵向扫描角度不足的盲点，形
成一套进可攻、退可守的空战战术。F-15C完全被米格-25的躲闪吓倒了，一架看不到敌
机的飞机是最容易被击落的，F-15C编队顿时乱了阵脚，飞行员赶紧将APG-63机载火控雷
达切换到自动全向搜索模式，努力地搜寻“狐蝠”战斗机，已顾不上掩护攻击机群了。

　　实践证明，现今的高技术并没有使超视距空战达到完美的境界。海湾战争中，伊拉
克战机凭借“侧转”战术，施放干扰弹、干扰丝等种种对抗手段的正确运用，屡次挫败
了美国空军完全依靠超视距空战取胜的企图。可以预见的未来还会有拖曳或抛射的主动
雷达诱饵，以及炸成云状的红外干扰丝，小型综合干扰无人机等多种干扰手段，足以使
先进的超视距空空导弹大打折扣。火控雷达仍会频频走眼、甚至视而不见。军事强国的
空军企图建立从超视距一路交战到视距内的“无缝链接”，但这只能是一厢情愿，技术
缺陷的缝隙必定存在，这就要看反击者的切入点是否正确，钻研的深度是否切中要害。
只要功夫到家，敢斗善战，劣势的作战飞机也能够挑战先进战机的超视距空战的优势，
打破无法对抗的神话。

--

※ 来源:．哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn [FROM: 218.8.44.5]

Green 版 (精华区)