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标  题: 台湾海军为何更新登陆舰？(一) 
发信站: 哈工大紫丁香 (2000年07月25日14:39:56 星期二), 站内信件

台湾海军为何更新登陆舰？(一)
 摘自：舰船知识
6月1日，台湾向美国租借的安克雷奇级船坞登陆舰“海旭”号驶抵台湾左营海军基地，
该舰为美国海军1999年9月21日退役的舰只，退役后还未封存，台湾海军即派员至美国接
舰，并在几个月时间内完成接舰训练，于4月28日在美国启航回台，于7月21日服役。
此次台湾海军接回的登陆舰原为美国安克雷奇级船坞登陆舰的“彭萨科拉”号，建造于
1968年，1969年服役。该舰长168.6米，宽25.6米，满载排水量13700吨，标准排水量86
00吨，最大航速22节，续航力12节，续航时间1230小时。舰上配置有可移动的直升机起
降平台，可搭载约10艘各型登陆艇及两部50吨吊车。1991年海湾战争期间，“彭萨科拉
”号与其它3艘同级舰一并部署在美国海军派往中东的两栖作战大队，担负海上物资运输
任务。
该舰自美国返台后，台湾海军在左营军港为其举行了服役仪式，之后这艘被正式命名为
“海旭”号的船坞登陆舰即编入台湾海军两栖舰队。“旭日”号的租借与服役令台湾海
军甚至是高兴，一喜“海旭”号为美海军退役后还未封存的舰只，如此办理租借，省了
一笔开封费用；二喜“海旭”号投入使用后，可与台湾海军现役的中和、中平两艘大型
坦克登陆舰组成两栖快速船团，改变台湾海军两栖舰只老旧、装载少、航速慢的现状，
提高海军海上运输补给能力。
然而，外界的反应却并非如此。“海旭”号刚刚抵台，批评之声随之响起。批评者认为
，“海旭”号舰龄已有23年，是一艘老舰，未必适用，而且目前台海防御作战中两栖登
陆作战的可能性极小，就是战时用以对外岛实施运输补给，大型运输舰很可能成为火力
攻击的目标。为此，与其说购置大型登陆舰，不如发展小而灵活的登陆运输舰只。
为防止给外界造成武器装备购置决策有误的印象，台湾军方急忙出面加以澄清。针对反
对者的说法，开列出台湾装备大型登陆舰作战使用的集中考虑，这些考虑最为重要的可
归结为两点：一是排水量近9000吨的“海旭”号可携带通用登陆艇、气垫登陆艇及直升
机等装备，战时实施外岛敌前运输补给支援，能够在较远的海域进行舰岸作业；二是海
上兵力机动及快速反应，达成抗登陆作战中的逆登陆作战行动，在台湾军队抗登陆作战
中仍具有重要作用，“海旭”号22节的最大航速，可满足台湾军队此一作战的需要。
在此之前，台湾军方从未对海军二代武器中购置大型登陆船只的基本考虑，以及这些舰
只在未来台海作战中的作战使用向外披露，然而在上述有关“海旭”号作战使用来来往
往的争执中，人们似乎对这个一向隐而不谈的问题有一些了解。众所周知，台湾海军登
陆舰只的发展、装备，与其军事战略的演变及其作战需求密切相关。
台湾海军现役大、中型登陆舰只中最早的一批，装备于1945年至1947年间，此时美国为
支持国民党大内战，援助了一批新型的大型登陆舰只，其中“中权”、“中海”、“中
建”、“中训”等中字号登陆舰，满载排水量为4080吨，最大航速为10.7节，而“美珍
”、“美颂”等美字号登陆舰，满载排水量为1095吨，最大航速达12节。这批登陆舰只
，为国民党军队在解放战争中实施海上兵力运输，并在解放战争后期向台湾撤运人员物
资起了重要作用。
1949年国民党逃台至60年代中期，台湾军队在军事上基本奉行“依美求存、伺机反攻”
的“攻势战略”，根据“反攻大陆”的作战构想，先后制定了一系列大规模登陆作战计
划，甚至在60年前后两次进入反攻大陆的全面战备准备。适应反攻战略及登陆作战的需
要，台湾海军在此一阶段将登陆舰只作为其装备发展的重点，自1955年至1962年先后自
美国引进“中光”、“中肇”、“中启”、“中治”、“中明”、“中帮”、“中业”
、“中正”中字号登陆舰以及“美乐”、“美平”等一大批登陆舰艇，其中“中正”号
船坞登陆舰满载排水量达8700吨，最大航速17节。加上前期引进的登陆舰只，这一时期
，台湾海军登陆舰艇与其它睡眠舰艇的比例大大超过正常状态。
60年代中期后，随着国民党反攻迷梦的破灭，台湾的军事战略开始由“攻势”向“守势
”转变，登陆作战已在台湾军队的作战准备中逐渐淡化，登陆舰艇的需求不再，台湾海
军登陆舰的发展也随之停滞下来，原来装备的美国1944年前后下水的各型登陆舰艇，通
过更换舰体等一系列改装，修修补补一直用至现在。从60年代初直至90年代中期的30年
间，台湾海军基本没有再添登陆舰只。
90年代初，在台湾海军第二代武器装备发展规划中，登陆舰艇装备也作了相当的规划。
1995年，台湾与美国签约租借2艘新港级坦克登陆舰，1997年两舰先后抵台，更名为“中
和”、“中平”号编入台湾海军现役。新港级坦克登陆舰长159.2米，宽21.2米，满载排
水量8450吨，最大航速20节，续航时间180小时，续航力2500海里/14节。这两艘舰，连
同此次加入台湾海军现役的“海旭”号，基本上改变了台湾海军登陆舰老旧、吨位小、
航速慢的状况，增强了实施运输补给了海上兵力快速机动的作战需求。

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