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发信人: ersy (Green Mouse), 信区: Green
标  题: 从马背走向自动化 聚焦解放军饮食装备发展（4）
发信站: 哈工大紫丁香 (Tue Jul 30 12:56:50 2002) , 转信

三、90年代

　　进入90年代，我军的饮食装备又向高性能和系列化方向迈出了一大步，先后研制成功
了CG90型炊事车、XCM93面包加工车、S91炊事车、饮水保障车、班用野战炊具和新一代的
汽油炉等装备，并为部队装备了食品冷藏车、食品保温车和舰艇饮食保障车，使我军形成
了比较完整的装备体系。

　　CG90型炊事车

　　CG90型炊事车是总后军需装备研究所与德国PWO公司合作研制的新型炊事车。是以制作
中餐为主，中西餐结合的连用炊事车，能满足野战条件下的各种战术要求。该车外形尺寸
为1879×1870×1840毫米（长×宽×高）（长度不包括牵引杆、高度是指行车状态）。悬
挂系统为扭力轴悬挂。牵引杆高度可在530－1050毫米范围内调整。刹车系统有撞击刹、手
刹、牵引杆脱钩刹等三种刹车方式，能有效保证刹车安全可靠地工作。离去角和接近角均
为20度。使用该车1小时内做好150人份的饭（蒸馒头的时间适当延长），以及相应的菜和
汤。在一般的雨、雪、风情况下均能正常工作。整车总质量不超过2000公斤。燃料以烧柴
油为主，也能烧汽油（换用汽油炉）。

　　S91炊事车与XCT97炊事拖车

　　S91炊事车是我军研制的第二代炊事车，是83型炊事车的替代产品。该车最大拖行时速
80千米，拖行转弯半径与牵引车相同，涉水深度可达500毫米。整车重量2000千克，整车外
型长4080毫米（含牵引杆），宽2290毫米，高2500毫米，最小离地间隙320毫米。牵引高度
可调，能用国产东风系列、解放系列运输车及其它运输车牵引，适于铁路平车、大型运输
机以及部队现装备的运输车、越野运输车装载运输，还可用直升机空运。使用对象主要供
连或相当于连队建制分队使用。一般情况下，4人1小时内可做好150人的饭菜。　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　

　　XCT97炊事拖车

　　XCT97炊事拖车为单轴双轮挂车，主要由挂车底盘、帐篷、软事设备、炉具及配套设备
构成。车长3.43米，宽2.2米，高2.4米。分高原型和平原型两种车型。高原型总重为1850
千克，采用压力方锅做饭，可满足海拔4500米以上地区使用；平原型总重为1800千克，采
用常压方锅做饭，可满足海拔4500米以下地区使用。这两种车型均适用于连队或相当于连
建制的小分队在野外条件下加工热食使用。4人操作1小时内即可做好150人符合连队战时食
物供应定量标准的饭菜，可用部队列装的运输车辆牵引或装载，也可由运输机空运或直升
机吊运。

　　XCM93－面包加工车

　　XCM93－面包加工车是我军研制的第二代面包加工车，是在83型面包加工车的基础上研
制成功的。该车采用了比较先进的半拖挂车型，以东风EQ－240汽车为牵引车。在面包加工
设备上，把醒发烘烤两个设备合二为一，简化了和面机等六种设备结构，减轻了重量，减
少了体积。在自动传递机构上，既注意了科学性、可靠性，又考虑到尽量简单实用。在面
包加工工艺方面，采用快速发酵工艺，从和面开始，在2.5小时内能生产出首炉面包。7－
8人操作，平均每小时能生产90公斤面粉的面包。

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※ 来源:．哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn [FROM: 202.118.228.120]