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标  题: 蓝天上的较量:看珠海航展“雨燕”战“八一” 
发信站: BBS 哈工大紫丁香站 (Fri Nov  5 09:17:54 2004)

　　千龙网珠海11月4日讯(记者 宋大昭) 航展最大的看点是什么？航展中最好看的是什么
？毫无疑问，那就是飞行表演！很多观众恐怕就是冲着各国表演队的飞行表演才不辞辛苦
地来看航展。今天是开展以来飞行表演比较多的一天，中国“八一”飞行表演队和俄罗斯
“雨燕”飞行表演队相继升空，各自施展绝活儿，向大家展示其空中魅力。 

　　众所周知，由战斗机组成的官方飞行表演队代表了一个国家空军（海军）飞行员最高
超的飞行技术，同时也体现出各国战斗机的机动性能。既然“八一”和“雨燕”同台亮相
，那么，观众们自然而然地要比较一下，这两支飞行表演队谁更强？ 

　　早上10：40分左右，中国“八一”飞行表演队开始起飞进行表演。6架歼7EB战斗机分
为2个编队，每个编队3架飞机，目测滑跑700米左右后于跑道边8号指示碑处抬前轮。“雨
燕”表演队于下午2点准时起飞，前四架先编队起飞，第五架随后起飞，目测滑跑300米左
右后离地，此时位于跑道边6号指示碑处。每两个指示碑间隔为200米，也就是说，歼7EB战
斗机的起飞滑跑距离至少比米格-29多出400米，两种飞机的起降性能好坏一目了然。 

　　“八一”起飞后主要以编队飞行为主，共飞了四种队形。每种队形下均做出了盘旋、
筋斗等机动动作，特点是盘旋半径较大，筋斗最高高度较高。“雨燕”起飞后主要以4机菱
形编队和五机箭形编队为主，主要动作包括筋斗、盘旋、编队滚转、天女散花等，最后还
由1号机表演了低速通场、尾冲等特技动作。从现场来看，“八一”的编队盘旋半径比“雨
燕”大得多，往往是编队飞过后很久都不见踪影，过一会儿才重新出现；而“雨燕”的飞
行基本保持在观众视野范围内，其编队盘旋时的坡度远大于“八一”队，因此盘旋半径要
小很多。“八一”没有做出编队滚转动作。“雨燕”的筋斗最高高度比较低，观众可以用
肉眼跟踪其行动轨迹，且做一般机动的时候“雨燕”的飞行高度也比较低。此外，“雨燕
”的编队间距远小于歼7EB飞机。整个表演中，“八一”队基本未作垂直方向的机动，而是
以盘旋为主；“雨燕”则比较放得开，表演如行云流水一般。 

　　总体而言，“八一”队的表演质量不如“雨燕”，而造成这一差距的主要原因可能是
飞机性能上的差异。歼7EB的前身是歼7战斗机，这种飞机主要用来执行截击任务，适合于
高空高速飞行，低速机动性能较差；而米格-29战斗机属于第三代喷气战斗机，推重比大机
动性好，其低空低速盘旋性能相当出众。这种性能上的差距或许是造成“八一”队表演质
量不高的主要原因之一。不过，“雨燕”的表演也确实展示了俄罗斯飞行员的实力，比如
“尾冲”机动、编队整体滚转等动作，此外，米格-29飞机飞得时候飞机间距比较小，八一
队则间距较大。 

　　当然，这些比较仅仅是根据现场的情况做出的推论，并没有科学数据说明谁比谁到底
强了多少。观众们只需要去好好地欣赏、尽情地感受飞行表演所带来的强大震撼力。

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  老鼠怕猫？
    那是谣传！^-^ 


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