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发信人: foryou (飞天), 信区: Green
标  题: 战略合作：中巴再出手(1)
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年05月24日10:42:08 星期四), 站内信件


　　
　　综合外电报道，在经过长达数星期的高层磋商之后，伊斯兰堡和北京最终决定
联合建设哥达港及巴沿海公路，这些战略基础设施的兴建将最终意味着中巴联合起
来共同反制美国, 美国在这一地区不断增长的霸权主义野心将受到遏制。

　　巴权威分析家认为：中巴全方位合作的领域还远不止这些，以上只是两国整体
战略计划中一小部分。此外，据巴中两国达成的协定，北京还将全力帮助巴基斯坦
建设瓜德尔深水港。鉴于美巴两国历史上已有过的恩恩怨怨，这项协定将对美国在
南亚地区的经济和战略利益产生重大冲击。

　　说起来上一次美国在巴基斯坦的利益遭受重创还是在90年代初，当时由于种种
复杂的原因，大名鼎鼎的美国Uncol公司被迫从巴基斯坦的输油管工程投标中黯然
退出。这条输油管原计划投资17亿美元，以土库曼斯坦境内的阿特拉巴德油田为起
点，中间穿过阿富汗，最终抵达巴境内的马尔坦，全长1440公里，每天计划输送油
气15至20亿立方英尺。在当时的计划中还打算把这条输油管延伸到瓜德尔港。

　　一旦该港的基础设施建设完成，中亚的油气就可以通过穿越印度洋的巨型油轮
运输到日本、韩国等远东地区，因此经济前景十分诱人。当时由于美国担心阿富汗
内战影响工程的进展以及俄国害怕美国以此插足中亚事务，因此俄国急急忙忙买断
了土境内80%的油气储量开采权。就这样，土每年生产的820亿立方英尺的油气中的
620亿立方英尺被俄国购走，其余则被伊朗等国瓜分，因此巴基斯坦的输油管处在
了无米下锅的尴尬境地，美国的这项计划也就胎死腹中。


　　瓜德尔风景如画，18世纪统治巴基斯坦的卡拉特可汗曾经把这个地方赠给阿曼
苏丹国，但在1958年又被巴基斯坦重新买回。它位于巴基斯坦南部沿海、南临浩瀚
无垠的印度洋，西望阿拉伯海与红海，地理位置极为优越。美国对此觊觎已久，只
是苦于没有机会，特别是90年代以来，美巴两国由于在核试验和支持塔利班问题上
意见相左，一度在冷战时期建立起来的友好关系日渐冷却，双方甚至经常在外交场
合互相指责，这极大地阻碍了美巴经济合作。

　　巴的穆斯林兄弟看到时机成熟，也想趁机大捞一把。就在最近，阿曼苏丹就率
领了一个商贸代表团访问了巴基斯坦，并提出了一项共同开发瓜德尔港和在这一地
区建设海军基地的建议，巴政府出于礼貌虽倾听了其穆斯林兄弟的建议，但婉言拒
绝了其共同开发该港的要求，因为当时中国和巴基斯坦关于这一项目的谈判已经进
入了关键阶段。

　　建设瓜德尔港口对巴基斯坦的政治和经济意义极其巨大，加上出于资金和技术
上的考虑，贝布托执政以前的历届巴政府都试图和美国大公司共同开发该港口，但
美国政府出于纯粹政治上对巴的仇恨和不信任一度犹豫不决，丧失了进军南亚的大
好机会，以今天的眼光来看，也许正由于美国政府的短视，才使巴避免了美国的主
宰，从而保护巴至关重要战略利益。 

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