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发信人: foryou (飞天), 信区: Green
标  题: 战略合作：中巴再出手(2)
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年05月24日10:42:46 星期四), 站内信件


　　

　　在贝布托政府的第二任期内，她曾打算把瓜德尔渔港和与港口有关的基础设施
租让给阿曼的一家投资公司，根据协议，一旦项目谈成巴政府可以拥有该港口20%
的股份，其余80%的股份归阿曼政府及其指定的私人投资商所有。据说当时巴政府
已经决定把港口附近300英亩的土地作为礼物送给阿曼苏丹作修建临时行宫之用,但
是由于巴国内的反对派认为阿曼与以色列关系暧昧，贝.布托这样做是出卖了巴的
国家安全利益，同时也背叛了广大的穆斯林兄弟国家。在这种强大的压力之下，阿
曼对瓜德尔港的开发计划只得作罢。

　　就在这个时候，中国出现了，中方对瓜德尔港的潜在经济利益表现出了浓厚的
兴趣，瓜德尔港的开发从此正式拉开了序幕。

　　在巴基斯坦布托政府的第二个任期内，巴基斯坦国内的在野党巴基斯坦穆斯林
联盟紧紧抓住租让瓜德尔港这一事件不放，大肆对总理贝·布托进行口诛笔伐。据
当时该党发表的一份报告声称：一旦瓜德尔港落入外国人的手里，它不仅能提供通
往伊朗及其他西亚国家的便利通道，而且以该港口为根据地可以很容易地对阿曼湾
和霍尔姆斯海峡以东地区的海事活动进行侦察，整个巴基斯坦的军事部署届时将暴
露无遗。反对派同时还指责贝·布托和以色列共谋出卖国家主权，因为就在布托政
府决定租让瓜港不久，以色列总理拉宾就率领一个以色列代表团访问了伊斯兰堡。
该党认为在整个交易的过程中，阿曼和以色列只不过是忙前跑后的马前卒，真正的
幕后主使乃是世界唯一的超级大国—美国。因为上述原因，阿曼政府不得不在巨大
的国际压力之下，退出了瓜港的建设计划，原本计划一同建设的瓜港通往其他重要
城市的700公里公路也就此搁浅。 

　　说来关于瓜港所引发的争论由来已久，早在1988年一家比利时公司就和巴政府
签订了共同建设瓜港的计划，当时比利时计划帮助伊斯兰堡在沿着瓜德尔海岸一带
建造一个小型的港口和市镇，陆上建筑面积大约134英亩。但由于美国一直打算在
南亚地区建立一个永久性的海军基地用来接受其国际卫星的信号和拦截其它国家的
国际和国内通讯信息，进行军事侦察活动。而比利时作为北约成员国又恰好是美国
的忠实盟友，重重顾虑之下，巴政府中止了同比的合作，美国的战略构想因此变得
遥遥无期。

　　随着巴政权的更迭，一度对美政策极为强硬的巴穆斯林联盟态度日渐温和，美
国政府似乎看到了新的希望。就在1998年谢里夫政府为了避开国际社会的注意，在
没有举行国际投标的情况下，匆匆忙忙和美国福布斯公司在卡拉奇签订了一份共同
投资开发瓜德尔港的备忘录。就这样，美国商人爱德华·福布斯通过巴基斯坦的投
资联合会主席艾克塔特牵线与瓜港所在地政府敲订了一份高达4.6亿美元的瓜港开
发投资协议。根据这份协议，福布斯公司在瓜港的运作不仅各种基础设施一应俱全
，而且几乎取得了一个主权国家所能拥有的一切权力，福布斯公司的控制范围不仅
包括深海港口，还包括陆地延伸部分。在公司范围内，美方享有警察巡逻权，可以
自主决定采取各种安全防卫措施，总之，这个公司运作和美国在世界其它地方的军
事基地并无二致。为了保证其安全和便于保卫人员巡逻，公司可以在其四周建设围
墙和照明系统，为了保证公司与美国本部和世界其它分公司的通讯联络的畅通，福
布斯还可以建立了独立于巴基斯坦行政当局的用高科技武装起来的电子通讯网络，
其主要设施包括，卫星地面站、微波发射塔等，公司还可以建设属于自己的机场和
飞行跑道。瓜港俨然将成为一个“国中之国”。 

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