Green 版 (精华区)

发信人: Lexus (永远的凌志), 信区: Green
标  题: Re: 涡喷发动机和涡扇发动机有何区别
发信站: 哈工大紫丁香 (2002年12月25日10:04:14 星期三), 站内信件

直接称作压气机，前涡轮的概念我从来没听说过。

另外：不是低空性能好，是亚音速范围内的低速性能较好，经济性比较突出而已。

至于流入外涵道和压气机内空气流量的分配，你指的仅仅是一般民用涡扇发动机，
而且上面提到的经济性也主要针对这种民用发动机，，外涵道分配较大空气流量。

正式的军用发动机，涵道比非常小，即通过压气机的空气流量是主要部分，
因为这个时候，机动性，加速性是主要考虑的因素。

【 在 instructor (instructor) 的大作中提到: 】
: 涡喷发动机有前涡轮和后涡轮，中间的是燃烧室，前涡轮就是压气机，后涡轮产生压气机
: 的驱动力。涡扇发动机相当于在涡喷发动机前加上一级封山，经风扇的空气一部分进入压
: 气记，但大部分经外部回路流到喷口，同样也产生一部分推力。所以涡扇机的蚝油比较小
: ，低空性能比较好。
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