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发信人: dragon (猎鹰), 信区: Green
标  题: 飞机襟翼的妙用
发信站: 紫 丁 香 (Wed Nov  3 19:32:36 1999), 转信

飞机襟翼的妙用（转贴自《航空知识》）
写文：吴泮声
乘坐过民航飞机的人可能注意到一个现象，即客机在起飞和降落前机
翼后缘要伸出一块，这究竟有什么用处？不伸出这一块行不行？
开始在解答这一问题前，先给大家讲个故事，有一位乘客给我讲了一个他
也觉得好笑的事。有一次他乘坐飞机，在飞机滑出前，他坐在座位上突然
听到一个细微但很明显的吱吱声，他不知道飞机发生了什么事，这声音正
常吗？他急忙问旁边的乘客，回答也不知道。此时他显得有点不安了，东
看看西瞧瞧，他的举动被空中小姐发现了，走过来问他需要什么帮助，他
说明问题后，空中小姐告诉他飞机没有问题，且叫他从舷窗往外看，指着
机翼后缘说，刚才的吱吱响声是飞行员操纵飞机襟翼后退且向下偏一个角
度，这是飞机起飞时不可避免的一个动作。他听后不好意思地向空姐笑了
笑，顿时，悬着的心才放下了。
开始飞机的襟翼分为，简单襟翼、分裂襟翼、开缝襟翼、后退襟翼、后退
开缝襟翼、双缝襟翼、三缝襟翼、多缝襟翼等。这些襟翼都位于机翼的后
缘，靠近机身，襟翼放下后即可增大升力，也可增大阻力，所以襟翼一般
是在起飞和降落阶段才使用。
开始飞机之所以能够飞行是因为机翼能产生升力，升力的大小与什么有关
呢？
开始我们可以用下面的升力公式说明： Y=ρV 2S/2 。式中ρ代表空气密
度、V代表飞行速度、S代表机翼面积。
开始从公式中清楚地看到，影响升力最大的因素是速度，即升力大小与速
度平方成正比；其次与机翼面积和空气密度有关。在同一机场、同一海拔
高度、同一温度下的空气密度变化不大。当然了，空气密度在海平面为最
大，随着高度升高而减小，温度越高空气密度越小。
开始对某一架飞机而言，机翼面积是早已设计好的，不可能随便改变，如
果在一定速度和同一空气密度条件下，飞机放下襟翼之后，情况就不一样
了。
开始为什么一定要放出襟翼？放出它，不但增加了机翼面积，可提高飞机
的升力，而且还改变了机翼的翼型，使流经机翼上下表面的气流速度更不
一样，上下压力差增大，升力可进一步提高。
开始在起飞时如果不放出襟翼，飞机能离地吗？回答是肯定的。既然如此
为什么要放下襟翼呢？何必多此一举呢？不，这不是多此一举，而且十分
必要。如不放下，有以下缺陷：飞机的离地所需的速度要比放下襟翼所需
的速度大得多，才能够获得足够的升力把飞机托起来。飞机的起飞速度增
大，飞机在跑道上滑跑的时间就长，机轮在地面长时间摩擦所产生的摩擦
阻力也会影响飞机增速；在高速滑跑下机轮磨损严重，影响器材的使用寿
命；发动机功率消耗在克服摩擦阻力上，白白浪费燃油；万一在起飞过程
中发现飞机或发动机的某个部位（系统）的部件有故障，急需终止起飞时
那么跑道的可用长度就明显不够，这就可能会发生严重事故。
开始不放襟翼在低海拔高度机场问题不太明显，因为空气密度大，飞机起
飞滑跑时机翼可产生足够大的升力使飞机升空。但在高海拔高度机场问题
就很明显。因海拔高度高，空气密度降低，在滑跑同一距离内流经机翼上
下表面的空气会少得多，在同一速度，同一迎角条件下，升力就小了，飞
机即使达到低海拔条件下的起飞（离地）速度，飞机也因没有足够的升力
而不能离地。因此，为避免这些弊端，必须放下襟翼。
开始不仅在起飞时需要放下襟翼，在着陆前离降落场还有一段距离时也需
要放下襟翼。道理如下：飞机（不论是客机，还是运输机或战斗机），总
不能老在空中飞行，需要降落到某一机场。既然要降落，则必然要下降高
度和减速，不然就无法安全降落。
开始我们从上述的升力公式中已经知道，速度对升力的影响最大，所以减
速可减小升力，降低高度，这就能为着陆创造条件。可是这一减速，如果
在机翼面积不增大，空气密度变化不太明显的情况下，飞机就会迅速损失
高度。这样一来，飞机的下降速率就大，随着高度迅速降低，飞机客舱内
的压力也会迅速的增大。可是舱内的乘客身体内外压力平衡需要有一个过
程，不能很快适应，这就会使乘客耳朵的鼓膜发生内陷而疼痛，从而给乘
客带来痛苦。所以乘客如患有感冒、出现鼻塞等现象时，如果乘坐飞机轻
者会耳朵疼痛，重者鼓膜可能就会穿孔。所以战斗机的飞行员在感冒后不
准飞行就是这个道理。由于上述原因，所以要求飞机减缓下降速率，那么
放下襟翼就可提高升力，达到既降低飞行高度，又减缓下降速率的目的。
开始另外从降落角度而言，也需缓慢下降高度，如在大下降率的情况下着
陆，就会因飞机撞击地面过重而损坏飞机。
开始但也有不放襟翼着陆的，一是在训练中有意不放，以取得在特殊情况
下掌握使飞机安全降落的正确操纵要领；二是在襟翼系统发生故障的情况
下，没有别的办法才不放襟翼着陆
 
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         ------没有比人更高的山，
                   没有比脚更长的路。

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