Green 版 (精华区)

发信人: titan (孤独小马), 信区: Green
标  题: 中国直9武装直升机（多图）
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年05月20日18:19:53 星期天), 站内信件


　　法国“海豚”直升机的中国许可生产型号。哈尔滨飞机制造公司生产。
　　国产化“直-9”的进度和引进几乎同步：80年代，一边采用法国组件生产直-9，一
边在对引进技术消化吸收基础上开始逐步实现整机的国产化。1988年5月，直-9国产化总
指挥部与有关部门签订了承包合同。哈尔滨飞机制造公司是总承包单位，用了3年多时间
和其他90余家厂所协力攻关，终于取得重大突破。1992年1月16日国产化直-9（国产化率
达到71.9%）在哈飞首飞成功。
　　动力装置：
　　两台“阿赫耶”1C自由涡轴发动机（国产化型“直-9”上为“涡轴8甲”），单台功
率525千瓦（710轴马力）
　　尺寸数据：
　　旋翼直径11.93米，尾桨直径0.90米，机长13.64米，机身长11.44米，机高3.47米
　　重量数据：
　　空重1975千克，最大起飞重量3850千克，有效载荷1863千克，最大吊挂载荷1600千
克
　　
　　性能数据： （总重在3850千克条件下）最大平飞速度306公里/小时，最大巡航速度
285公里/小时经济巡航速度250-260公里/小时，倾斜爬升率7.7米/秒，垂直爬升率4.2米
/秒，升限6000米悬停高度（有地效，标准大气）2200米，（无地效，标准大气）1050米
，航程（标准油箱）860公里 （加装辅助油箱）1000公里
　　
　　型号发展：
　　直-9 舰载型。加装了机头雷达，可挂载2枚“鱼-7”鱼雷，其余具体数据不详
　　直-9G 武装直升机，加强了装甲防护，可挂载“红箭-8”反坦克导弹，火箭弹（57
-1型、90-1型），机炮等。用于战场前沿的反坦克作战，压制地面火力，突袭地面零散
目标等火力支援任务。也可以用于运输、兵力机动、直升机空战、通信和救护等任务。
该机于1988年10月首飞，1995年12月通过设计定型审查，1996年5月批准设计定型。
　　我国发展了该武装型，很明显是为了弥补陆军武装反坦克直升机严重不足的局面。
包括在引进的“米-17”上加装火箭发射装置也是如此。在专用武装直升机投入使用以前
，这中间有很大的空当。无疑这也是一种权宜之计。相信随着我国直升机技术的发展，
更先进的专用武装直升机（“武直-10”）会出现在我们面前。
　　摘自人民网 　　

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    欲将心事付瑶琴,知音少，弦断有谁听!

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