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发信人: AlanZhao (Alan), 信区: Green
标  题: 超级武装直升机－－"阿帕奇"(3)
发信站: 哈工大紫丁香 (2000年09月11日08:34:29 星期一), 站内信件

其次，AH-64A"阿帕奇"的主要武器是AGM-114"侮尔法"反坦克导弹，两侧翼下分别可挂两
层8枚，共16枚。该导弹由美国罗克韦尔国际公司专门为AH-64武装直升机所研制，采用
半主动激光制导方式，主要用于攻击地面坦克和装甲车辆，但它也有缺点：一是雨、雪
天气阻挡激光束的传播，使导弹无法制导；二是因为采用半主动激光制导方式，导弹发
射后，必须由装在直升机上的激光指示器照射和指示目标，因此从目标捕捉、导弹发射
到命中的全过程，"阿帕奇"直升机始终都处在暴露状态，很容易受敌方火力的攻击。
第三，
　　AH-64A"阿帕奇"是目前美国陆军航空兵的主力装备，已装备35个大队，共727架。同
时也是最复杂的武装直升机，座舱内仅各种开关就达1250个，飞行员操纵难度大，负担
重，而且容易出现失误。另外，"阿帕奇"虽然是美国陆军采用军标1553B数据总线的第一
种宣升机，但机上的设备和系统没有全部与总线交连，直升机维护的难度和工作量都很
大。
　　针对这些问题，早在80年代初美国陆军就提出要改进AH-64A"阿帕奇"直升机在恶劣
气象条件下的作战能力，1985年马丁?玛丽埃塔和威斯汀豪斯公司获得研制直升机机载恶
劣条件下的火控和截获雷达(Hawfcar)的合同 ，即开始研制机载"长弓"雷达，当时称机
载恶劣天气武器系统(AAWWS)。
　　战斗机的机载火控雷达一般工作在I/J波段，即8-10千兆赫范围，但这种雷达不适于
武装直升机使用，因为武装直升机飞行高度要比战斗机低得多，其机载雷达必须能在有
严重地面杂波条件下工作。经研究表明，在地面杂 波很强的环境中，毫米波容易甄别，
而且毫米波雷达的天线尺寸较小，适合在直升机和导弹上安装。通过试验还证实，在35
千兆赫的Ka波段附近，毫米波回波的信噪比较高，而地面杂波最弱。
　　1986年6月，美国陆军开始对"长弓"毫米波雷达进行原理性试验。1987年秋，将3校
"海尔法"导弹改装了主动雷达引导头(成为"长弓海尔法"导弹)，并进行了地面发射试验
。1989年5月，在一架"阿帕奇"直升机的旋翼轴顶上装上"长弓"雷达天线整流罩模型进行
飞行试验，天线罩为扁圆形，直径132厘米，高76厘米。随后，又在这架直升机上安装了
试验性的"长弓"雷达进行试飞，这种装"长弓"雷达的直升机就称为"长弓阿帕奇"验证机
。飞行试验结果证明，旋翼轴顶上的天线罩除在快速飞行中会增加一点阻力外，对直升
机的操纵性和稳定性几乎没有什么影响。1993年8月，第一架AH-64D"长弓阿帕奇"原型机
首次试飞。1994年6月，"长弓阿帕奇"原型机第一次采用主动雷达制导的"长弓海尔法"导
弹进行打靶试验，结果一弹击中了4．2公里处的一辆行进中的T-72坦克，效果非常好。
从此，AH-64A"阿帕奇"的发展型-AH-64D"长弓阿帕奇"问世。
　　在此之间，麦道公司还推出了一个"阿帕奇"的多阶段改进计划(MSIP)，先后出现了
AH-64B和AH-64C两种型别。AH-64B是根据1991年海湾战争的使用经验提出的改型，与AH
-64A相比主要加大了左前方的电子设备舱，具有发射AIM-92"毒刺"空对空导弹的能力，
加装了卫星全球定位系统(GPS)和自动目标移交系统(ATHs)，并改善了直升机的可靠性、
适用性和维护性(RAM)。原计划将254架AH-64A改为AH-64B，但该项目已于1992年取消。

　　AH-64C也是在AH-64A"阿帕奇"基础上的一种改型，它除了没有装"长弓"雷达外，其
余基本与AH-64D相同。该型机已于1994年1月首飞，计划用美国陆军现役的AH-64A改装5
40架(有的资料为584架)，1995年中期开始交付使用。剩下美国陆军还有227架AH-64A将
全部改成AH-64D"长弓阿帕奇"，原计划该改型从今年起开始服役，按照新编制将装备25
个大队，每个大队有3个中队，每个中队装备3架AH-64D和5架AH-64C。由于这两种机型除
雷达外基本相同，执行任务的直升机可以通过自动目标移交系统共享战术情报信息，因
此没有"长弓"雷达的AH-64C也可以发射AGM-l14"长弓法尔法"导弹，因为它是主动雷达制
导的，发射后可以不管。
"长弓阿帕奇"的设计特点
　　从外表上看，除了旋翼轴顶上多了个扁圆形的天线罩以外，"长弓阿帕奇"与"阿帕奇
"似乎没有什么区别，但实际上"长弓阿帕奇"技术水平和综合作战能力都有显著的提高，
难怪麦道公司(现并人波音公司)正雄心勃勃，不但要将现役的AH-64A全部改装成AH-64C
／D，而且还扩大生产新的AH-64G／D供应国外客户，以便与欧洲直升机公司的"虎"式、
贝尔公司的"超级眼镜蛇"、阿古斯塔公司的"猫鼬"以及南非和俄罗斯生产的武装直升机
进行竞争。现在英国已订购91架AH-64G／D，荷兰、韩国等也都先后订购"长弓阿帕奇"。
这说明经改型后，AH-64D确实有了较大提高，其更新的方面概括起来主要有以下内容：

(l)换装"长弓"雷达
　　之所以将AH-64D命名为"长弓阿帕奇"就是因为换装了"长弓"毫米波雷达。该雷达原
理样机重226公斤，生产型已降为l72公斤。雷达天线安装在主旋翼轴的顶部，可进行36
0度的全方位连续扫描，也可以对某个扇形区进行重点扫描。"长弓"雷达发射波具有脉冲
短、不易探测的波形、小的旁瓣和一定程度的频率捷变能力，不易被截获和干扰。当直
升机在复杂地形的掩护下，这种雷达波可以穿过恶劣大气环境，发现机载红外设备发现
不了的伪装在地面杂彼中的目标，并可以通过目标探测和分类设备将雷达探到的目标信
号特性与数据库的资料进行比较，依次排列出对载机的威胁等级。在跟踪瞄准目标时，
不但速度快(比现在的瞄准手段减少70％的瞄准时间)，而且可以瞄准多个目标。
　　"长弓"雷达具有多种工作方式，在空地方式时可探测空中目标，但在空空方式时不
能探测地面目标。一架装备"长弓"雷达的AH-64D能为整个攻击中队提供空中警戒。"长弓
"雷达还具有地形跟踪能力，这种方式一般在飞行员的夜视设备和夜视镜(NVG)不好使的
情况下使用。


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