Green 版 (精华区)

发信人: AlanZhao (Alan), 信区: Green
标  题: 超级武装直升机－－"阿帕奇"(4)
发信站: 哈工大紫丁香 (2000年09月11日08:35:52 星期一), 站内信件

(2)装备"长弓海尔法"导弹
　　以前的AH-64A只能携带半主动激光制导的"海尔法"反坦克导弹，整个发射过程需要
载机对目标进行照射指引，影响了直升机的安全。而AH-64D则可装备AGM-114L"长弓海尔
法"导弹，由于它采用了主动雷达制导方式，对于目标的特征和位置信息可被导弹所"记
忆"，即使直升机雷达不再照射目标，弹上的毫米波主动雷达导引头也能引导其命中目标
。此外，AH-64D又增加了两个外接点，可带4枚"毒刺"、4枚"西北风"或2枚"响尾蛇"红外
格斗导弹，从而提高了该机的空战能力。其它武器没变。
(3)简化座舱设备
　　为了减轻飞行员的负担，对座舱内的设备进行了简化。如由于自动化程度的提高和
功能可变控制键的使用，使座舱内的开关总数从过去的1250个减少到了现在的200个，取
消了飞行员头顶上的控制板，并将所有的控制开关组合到驾驶杆和显示器上，减少了由
于飞行员需要经常操纵机身两侧开关而造成的忙乱情况。AH-64D仍保留了AH-64A型上的
飞行员夜视设备和目标截获／瞄准系统，一旦遇到恶劣天气不能使用或效果不好，可以
得到"长弓"雷达地形跟踪功能的帮助。一些主要飞行仪表依然保留，但主要是作为备份
。原来座舱里的黑白显示器，改成 了重量轻、能耗低的彩色液晶显示器。据介绍，以后
AH-64D还可能采用能显示地形垂直变化的彩色地图屏显装置。经过这些改进后，不但减
轻了飞行员的负担，同时提高对战场情况的了解。
(4)改进通信、导航设备
　　对"阿帕奇"的通信系统也有相当大的改进，如AH-64D装备的改进型调制调解器，它
能在4台收发机上同时发 射和接收信息，通信速度可达到每秒16000字节。而且该装置与
美国陆军的战场数据系统兼容，可以相互分享目标数据和实时图像。此外，"长弓阿帕奇
"有高频、特高频和调频电台，还有一台高额电台用于直升机贴地飞行时使用电离通信或
地波通信。在导航设备上，AH-64D采用了利顿导航和控制系统公司的LN-100轻型惯性导
航设备。这种采用环形激光陀螺的惯导设备，其精度是AH-64A采用的LRAB-80的10倍，可
靠性是后者的3至4倍。它还可以与全球卫星定位系统(GPS)交连，可进一步提高导航精度
。
(5)采用大功率发动机
　　由于大量的改进，使AH-64D的起飞重量增加500多公斤，因此采用了两台功率更大的
T7O0-GE-701C型涡轮轴发动机。这种发动机虽然是T700-GE-700的一种改型，但单台功率
增加了144千瓦，最大功率达到1409千瓦。
　　"长弓阿帕奇"在设计中还充分考虑到全机的维护性要求，尽量采用功能更强、可靠
性更高的电子组件和设备，使该机的维护性能更好。机群飞行50000小时后的平均故障间
隔时间将达到80小时。

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                      酒有多浓，醉过了才知道。   

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