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标 题: 中国武装直升机发展快报
发信站: 哈工大紫丁香 (Sun Oct 20 10:27:39 2002) , 转信
中国武装直升机发展快报
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「Z-9G」
这种直升机秉承了「直-9」的一切优点,其主要挂载有“红箭-8”反坦克导弹,
23mm航空机炮吊舱和多口径火箭发射器。作为一种多用途武装直升机,「武直-9」不
仅可以反坦克,压制地面火力,还可运送步兵直接攻击并占领目标,当然它也可进行
直升机空战。「武直-9」采用了类似OH-58D的顶置瞄准具,使它可以隐蔽地观察和瞄
准目标,而不必暴露机身。1996年的珠海航展上,中国的613所已经展示过这种瞄具。
「武直-9」的动力,飞航系统十分先进。函道式尾桨,极大提高了贴地飞行的安全
性。这对多数时间在超低空擦树梢飞行的武装直升机来讲是很重要的。「武直-9」机上
的柔性桨叶在技术上相当先进。它还有2套独立的液压系统,提高了直升机的战斗生存力。
「武直-9」其实在中国陆航并不是新丁,早在1989年,它就成功地完成了“红箭-8”
的试射。几年前,中国军队报刊上就几次刊登过「武直-9」和「直-9」在一起的照片,
不过那时人们没有注意到就是了。「武直-9」和不具备攻击能力的运输型「直-9」外观
设计上没有什么大分别,远看则完全一样,这是它的一个重要优点。将来中国军队可以
借此发动突袭。前些年中国军方对「武直-9」严格保密可能就是有这种考虑。中国军方
的一贯作风是研制成功新武器才获准公开上一代的装备。例如中国的87 式 5.8mm
突击步枪就是在更新的枪族研制成功后才获准公开。所以中国目前公开「武直-9」,很可
能是有了比「武直-9」更先进的国产专用武装直升机。
另一方面,中国公开的直升机编号中,从「直-5」一直排到了「直-11」(注:「直
-11」已经于1996年初服役),其中偏偏缺少了直-10型直升机。因此,如果中国真的
研制成功了比武直-9更先进的国产专用武装直升机,那它十有八九是源于「直-9」,
编号可能就是「直-10」。事实上,从去年年初开始,中国已经中断了同俄罗斯秘密进
行的关于引进「Mi-35」(Mi-24的出口改良型)的谈判,在法国承诺提供部份「虎」(Tiger
)
式武装直升机先进技术的前提下,转而与法国联合研制,开发一种5.8吨级的武装直升机。
望的米里设计局主管伽里奥.波波夫直言不讳地抱怨俄政府和军方在对向中国输出先进技
术,设备方面显得「优柔寡断」,「政策混乱」。
综合直-9所具有的灵活性好,飞航动力系统较先进,航程大等优点,直-9绝对具有
进一步开发成为专职武装直升机的潜力。世界上主要航空工业强国在其第一代武装
直升机的研发过程中也是从现役直升机中着手起步的,世界军工翘楚有如前苏联,
其Mi-24最初的设计要求其实是以运输尖兵为主,火力支援为附,后来才将其改为火
力强大的武装直升机的;又如著名的美国AH-1"眼睛蛇”也是从UH-1 多用途运输直
升机发展而来的;在其发展成功之后又有意大利的A129"猫鼬“武装直升机基本上是
意A109A (注:类似法国”海豚“式)多用途直升机加上新的武直机身而成为意陆航
的主力“空中游骑兵”; 再如南非的CSH-2"Rooivalk" 更是从其引进生产 的AS330
“美洲狮”运输直升机开发的。假如以武直-9为基础进一步改装,其动力系统基本
不变以降低技术复杂性,并保证与中国军队大量使用的直-9直升机的零件通用性,
只是缩小机身宽度,装上短翼和 武器挂架,配上重装甲和武直-9上现成的火控系统
,那就成为一种全新而先进的国产武装直升机。
任何一件事有无可能成为现实,往往除了要有可能性以外,还要有必要性。未来
地面主场呼唤“树梢高度”的空中强大火力支援,同时,如此低空飞行的武器平台
也正面临着如何在恶劣电磁环境和地面密集导引,非导引火力下生存的巨大挑战。
在国际武直发展潮流方面,一些西方列强如法,德在拥有可观数量兼职武装直升机
的情况下,面对21世纪战场,也开始走上了共同开发新世代专职武装直升机的道路。
其他西欧国家则将采用「欧洲武装直升机」或美制。在充分考量现有武直-9存在的
重大缺陷以及武装直升机在未来战场的重要地位后,中国急需一种先进专职的武装
直升机已经不再是一个论题而是一个现实。在目前和可见的将来,我国防预算侧重
于海空军的政策将不大会有重大调整,也就是说少量装备技术复杂的全新武装直升
机并不符合我国国情,这也给武直9的再精进案提供了良好的现实基础。前一段时间,
笔者就听说中国在发展一种类似南非CSH-2的纵列式武装直升机,只是由于缺乏经费,
导致研发进程放缓,技术上也存在着重大问题。从最近的情况看起来,中国已经把
「专武10」计划列入「九五」攻关项目,并同法国合作以加快研发速度(注:可能
是包括采购案在内的一揽子计划),可见军方对武装直升机的渴求和政府对武直发
展的重视。
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