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发信人: neworld (好人), 信区: Green
标  题: 米－24战斗直升机（“雌鹿”）
发信站: 哈工大紫丁香 (Sat Nov 16 09:16:02 2002) , 转信



前苏联米里直升机设计局设计的苏联第一代专用武装直升机。该机于60年代末开始研制，
1971年定型，1972年底完成试飞并投入批生产，1973年正式开始装备部队使用。米－24共
发展了A、B、C、D、E和F六种型号，生产了大约2000架。

米－24A，初期生产型，驾驶舱内有4名机组人员（驾驶员、副驾驶员、炮手兼领航员和前
现观测员），机身两侧的短翼有 20度后掠角和 15度下反角，每侧短翼各有3个武器控架，
翼尖挂架有无线电制导的AT－2B反坦克导弹，内侧挂架挂有火箭弹发射筒，机头装一挺12
.7毫米机枪。

米－24B，短翼，无上、下反角，每侧短翼各有两个武器挂架，该型未投入大量生产。

米－24C，教练型。

米－24D目前是俄国武装直升机群的主力，机身为重新设计的窄机身，驾驶舱改为前后串列
式布局，炮手坐在前面，有较宽的视野（水平视野为270度，前下方视野为45度），驾驶员
坐在后面，视野较差（前下方视野为15度）。机头防弹玻璃在上方装有一低空速探测器，
用来指示火箭弹最大散布面的最佳条件，机头下方改装一挺4管12．7毫米机枪，这种机枪
具有对空和对他的攻击能力，短翼上所挂的武器与A型基本相同。

米－24E型，机头改装一门火力更强的双管23毫米机炮，短翼上改装性能更好的“螺旋”（
AT－6）型激光制导反坦克导弹。

　

　

米－24F，空中格斗型，短翼上可挂空空导弹，也可挂AS－10空地导弹。

　

　

　　米－24采用的是单旋翼带尾桨布局，旋翼有5片玻璃钢桨叶，每片桨叶均装有调整片和
电加热防冰装置。米－24机身采用全金属半硬壳式结构，驾驶舱上半部随任务不同而有所
不同。驾驶舱后的机舱可容纳8名全副武装士兵，有一个大型可向后滑动的舱门。驾驶舱前
部为平直防弹风挡玻璃，重要部位装有防护装甲。起落装置为可收放的前三点式起落架，
前起落架为双轮式，主起落架为单轮式，并有低液压油气减震支柱和低压轮胎。动力装置
为2台TB－2－117A涡轮轴发动机，单台推力为 1500轴马力。米－24最新改型改装 2台TB3
－117涡轮轴发动机，单台推力为2200轴马力。主要设备有双套电气系统和增稳系统，以及
带有地图显示的无线电罗盘的导航系统。

　　该机旋翼直径17米，尾桨直径3.90米，短翼翼展6.60米，机长17.50米，机宽1.70米，
机高5.50米。空重7000公斤，正常有效载重1700公斤，最大有效载重4000公斤，起飞重量
（垂直起落）10500公斤、（短距起落）12000公斤，燃油量（内部、包括辅助油箱）2250
公斤。最大平飞速度340公里／小时，巡航速度250公里／小时，最大爬升率（起飞重量 8
000公斤）17米／秒、（起飞重量 12000公斤）10米／秒，作战半径（最大燃油）310公里
。


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※ 来源:．哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn [FROM: 218.7.32.93]