Green 版 (精华区)

发信人: dragon (猎鹰), 信区: Green
标  题: 美军披露下世纪作战直升机的智能座舱管理系统 
发信站: 紫 丁 香 (Sat Oct  9 08:01:10 1999), 转信


［英国《简氏防务周刊》1999年8月13日报道］最近在尤马试验场进
行系列飞行试验期间，美陆军披露了一种被称为“旋翼机飞行员助手”(RPA)
的用于下世纪作战直升机的智能座舱管理系统。该系统应用人工智能和先进的
计算机技术，集成并管理新一代的任务设备和战场信息，以提高陆军直升机的
杀伤效能、生存能力和完成任务的能力；经过改进后也可以用于固定翼飞机和
地面战车。
被管理的数据来自战术情报接收与交接系统、联合侦察与目标攻击雷达
(经由联合战术信息分发系统)、战术作战中心(经由改进的调制解调器)、飞行
器生存系统(一种基于前视红外和毫米波雷达的目标自动识别系统)以及战场战
斗识别系统(BCIS)。
感知和辅助决策子系统(CDAS)处理这些数据，进行态势评估、计划编制和
座舱信息管理。它区分出对友军威胁最大的紧急事件，随后按照轻重缓急，在
装备了RPA的飞机与飞行员之间协调对目标攻击。6个分别职司生存、探测、通
信、攻击、侦察和航线的机载“策划者”将辅助飞行员对任务的意外变化迅
速、有效地做出反应。
在RPA座舱中有可提供模屏控制、语音识别等功能的两个乘员座。一个乘
员依靠宽视野头盔显示器，负责驾驶和观察敌情；另一个乘员作为副驾驶兼射
手，负责任务指挥。系统还通过3个彩色大平面显示器，向乘员提供传感器数
据、数字地图、场景观察和战术态势数据，通过座舱信息管理系统可以调整数
据显示的内容、时机和部位。
军方消息人士强调，RPA系统是人工智能辅助决策的第一次实际应用，机
载环境下的数据融合不仅改进了对态势的感知，而且通过航线策划、观测定位
和作战布局，提高了飞机的生存力。


--
         ------没有比人更高的山，
                   没有比脚更长的路。

※ 来源:．紫 丁 香 bbs.hit.edu.cn．[FROM: 202.118.244.81]