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发信人: dagam (断情), 信区: Green
标题: 美试验机近期可能突破7倍音速中国专家密切关注
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年06月04日21:30:01 星期一), 站内信件

本报实习记者樊宏伟报道昨天凌晨，美国宇航局进行的X43-A高超音速飞机试飞以失败而
告终。但北京航空航天大学有关专家仍对高超音速飞机的前景满怀信心，“虽然很难具
体说美国什么时候突破7倍音速，但很可能在近期就达到这一速度”。
　　在昨天的试飞过程中，携带X43-A飞机的“神马”火箭随一架B-52发射飞机升空，接
着火箭和B-52分离，这时根据两架F-18追逐飞机的拍摄显示，火箭在与B-52分离后偏离
了轨道，在空中翻转，为避免造成其他损失，在7300米的高度，控制人员被迫启动火箭
上的爆炸装置，在太平洋上空将火箭和飞机摧毁，而依据原定计划，火箭将把X-43A送到
2.9万米的高空，然后飞机点燃超音速冲压喷气发动机，以7倍于音速的速度飞行，引擎
将为飞机提供11秒的动力，并在飞行10分钟后坠落在太平洋。
　　对此，有关航空专家指出，只有超过8倍音速才是高超音速飞机飞行的“坎”，因为
，在8倍音速情况下，会出现很多复杂的情况，例如飞行器的防热、动力系统完全满足巡
航需要等问题，都不是目前技术能够解决的。
　　不过，即使这样，我国航空专家认为，X43-A的飞行速度远低于航天飞机，但它可巡
航、可重复使用的设计要求，使其具有极高的军事和经济价值，如果其成功试飞，至少
在三方面会产生巨大影响，首先，在军事上，这将使美国处于绝对领先状态；其次，试
飞成功会验证很多新技术；最后，它将使美国在空间资源的开发方面产生巨大经济效益
。高超音速飞机是指飞行速度超过5倍音速（即马赫数M≥5）的飞机。由于高超音速技术
在90年代取得了重大进展，国外已开始对这种具有重大应用潜力的飞机进行概念研究和
初步设计。有些科学家甚至断言，到2020年至2030年，人类将进入高超音速飞行的时代
。
　　■新闻链接
　　神奇的X43-A
　　X43-A是NASA“高速X（Hyper X）”计划的一部分，也是“高超音速”系列的头一炮
。所谓“高超音速（hypersonic）”，是指达到音速5倍(5马赫)或以上。为克服高超音
速飞行的一大难题：普通引擎叶片碎毁。
　　X43-A没有新引擎般的叶片或移动组件，基本上就是一条一体成型的空� 子，当飞
行器飞行的速度足够时，被推逼进入机内的空气就被压缩，空气中的氧气与氢气这时就
会混合燃烧，产生强大的推动力。
　　目前的飞行速度纪录由X-15飞机在1967年10月创下，为6.7马赫（马赫是速度与音速
的比值），但X-15以火箭做动力，自身带有燃料和氧化剂。而Ｘ43-A的发动机属于吸气
型。目前最快的吸气型飞机是SR-71“黑鸟”侦察机，速度为3马赫多。

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