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发信人: zatt (lolo), 信区: Green
标  题: 中国海军航空兵的“屠龙刀”--“飞豹”(上）
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年07月04日16:17:37 星期三), 站内信件

中国海军航空兵的“屠龙刀”----“飞豹”(上）
----摘自军事情报局
     今年8月份曾发生过这样一件新闻：“中国一艘科学考察船在另钓鱼岛海域进行正
常的科学考察时，被两艘日本海上自卫队的“村雨”级导弹驱逐舰所拦截，为此中国海
军派出了护航的051“旅大”导弹驱逐舰和首次出动数架“飞豹”-FBC-1战斗轰炸机赶支
援，在双方对持30分钟后，日舰迫于强大压力而撤离，而且被“飞豹”一路护送到他们
自己的海域。”
这件很长中国人志气的事件如果是真的确实应让每个中国人感到欣慰，其实早在70年代
就已发生过多次日舰在中国海域追逐、拦截中国船只的事件，而事件的结果往往是日本
屡次得逞，在98年更发生了日本舰艇拦截中国“保钓号”造成一名保钓人员不幸遇难的
惨剧，而这次传闻中一向咄咄逼人的日本在出动了其最先进的工舰“村雨”级反而被一
向低调行事的中国海军舰艇进行了有效的反拦截，其中的主要功劳应当归结于中国出动
的“飞豹”战斗轰炸机。
“飞豹”是中国FBC-1战斗轰炸机的呢称，FBC-1的含义是“中国的第一种战斗轰炸机”
的英文缩写，而国内装备的型号叫歼轰七（JH-7）。这种重达27吨的双座双发超音速战
斗轰炸机最早设计于70年代中期，是冷战时代的产物，设计其的原因一方面是当时战斗
轰炸机机型的流行，中国非常欣赏池时前苏联的SU-24战斗轰炸机的作战指导思想，为的
是更有效地消除苏联红军大量坦克集群的潜在危机；另一方面是因为国产的轰5、强5战
术支援飞机在技术上早已过进和陈旧了，解放军急需一种性能优良的替代机种，“飞豹
”最早对外露面是在1988年英国范思罗航展上首次展出了比例模型，其实它在同年11月
份刚刚才试飞成功，正式定型的时间推迟到1997年，而且到了1999年才正式准备部队。

由于冷战的结束导致世界的重大改组，前苏联的解体使中国得到了意外的好处，以前曾
是中国可怕对手的一大批神秘而又先进的武器装备突然慷慨地卖给了中国，SU-27的引进
，使中国才发现自己国产的最先进战机---歼8已整整落后了世界水平20年，海湾战争使
中国明白到了高科技武器的重要性和特有价值，于是不惜花费上亿美元购买俄罗斯几乎
所有领域的先进武器装备，而做为自己民族军工产业的J-8、J-10和歼-7的发展受到了军
方的冷落。
“飞豹”在88年试飞后其后继工作发展进程一直受到军费裁减和大量引进国外先进机种
的影响冲击，已至于在定型后，并没有得到中国空军的青睐，中国空军转而购买了性能
先进而又价格不菲的SU-30MKK，而剩下的军费已不足够对“飞豹”进行大量装备，由于
中国军工产品一向执行的是计划经济，耗时耗资巨大的“轰七工程”在中央有关部门的
协调下落户到了战斗力稍逊的海军航空兵，于是“飞豹”就成了中国第一种专门为海军
研制的战斗机种。
对于只执行相对简单的海上导弹攻击任务的“飞豹”来说是十分轻松的差事，“飞豹”
的动力装置为按许可证生产的英国罗.罗公司的斯贝202型涡扇喷气式发动机，这是中国
目前第一种国产的涡扇喷气式发动机，采用涡扇发动机使“飞豹”的作战半径增大了11
00公里，这对于支援只在近海活动的中国海军水面舰艇部队来说是足够了，这也是“飞
豹”被海航看中的原因。“飞豹”最大负载为6吨，标准武器配备为2枚C-801/802反舰导
弹，2个内装1000KG燃油的副油箱和2枚用于自卫的PC-5C型近程格斗空对空导弹。机头装
载一部国产多功能脉冲多普勒雷达，并配有数字式的自动驾驶仪系统，客观存，它能使
“飞豹”在复杂条件下进行远距离飞行，并可在距目标50-100公里处发射反舰导弹进行
超视距攻击，这也是在传闻中为什么日本“村雨”级导弹驱逐舰被迫撤退的原因，“村
雨”级可携8枚SSM-1B型射程150公里的反舰导弹，所以根本没有将中国的“旅大”级放
在眼里，但其携带的舰载航空导弹就只有射程为15公里的“海麻雀”，而“飞豹”完全
可以在“海麻雀”的射程之外发动攻击，那么“村雨”级就只有挨打的份了。
“飞豹”实机的展出是在1998年的珠海航展，这种涂“中国飞行研究院”的白色样机给
人感觉距世界第五代先进战机似乎还有一段距离，其座的风档、进气道、垂直尾翼、机
翼翼刀、水平尾翼等机体方面的设计都带有明显的“米格”特征，似乎某些细节还与“
米格21”有关联，该机虽然采用国际上流行的涡扇发动机技术，但其装备斯贝202却早已
是英国70年代的产物，技术上早已过时，而且还存在着推力不足，保养维修复杂和可靠
性不稳定等诸多缺点，这对于一种21世纪战斗机来说无凝是致命的因素，为此中国也正
在积极寻求其后继生产型的先进涡扇发动机，正在比效和选择的对象有俄罗斯的AF-31F
，RD-33的改进型，英国的RB-199-125/128和法国的M88-2/3，由于AL-31F尺寸过大，RD
-33的推力不足，RB-199-125/128的转让价格太高，因此较为满意的选择是法国为“阵风
”战斗机研制的M88-2型发动机，而一种国产正发展的是有高推重比的涡扇喷气发动机也
在考虑之内。
“飞豹”曾在一次官方的媒介中公开报道其制造成本约为1亿多一点人民币，折合美元应
在1200万美元以内。如果得以大量生产成本还可尽一步降低，这个数字比起俄罗斯的SU
-30MKK的每架4500美元的单价来说确实便宜了许多，SU-30的固然重要，但不可能大量引
进，而针对于中国目前周边环境中潜在的战争爆发因素来看，装备一定数量的攻进型“
飞豹”应该是一个明智的选择，中国空军海航要发展成为“攻守兼备”型的空中力量，
“飞豹”无凝将在其中担当重要的角色。(末完待续）。

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