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发信人: lyjun (大侠), 信区: Green
标  题: “飞豹”改装“神鹰”谈起 
发信站: 哈工大紫丁香 (Sun Nov  3 10:21:15 2002) , 转信

“飞豹”改装“神鹰”谈起 



　近日《航空报》首次披露歼轰－７“飞豹”歼击轰炸机改装“神鹰”雷达，从配发的照
片看“神鹰”即为一九九八年珠海航展出的ＢＭ／ＪＬ－１０火控雷达，此张为加装的“
○八四”原型机在该次航展首次公开，结合不久前“斯贝”国产化的ＷＳ－９定型，可以
肯定海航已经确定将歼轰－７作为主战飞机装备使用。 



　　事实上随着一九九二年空军退出歼轰－７项目，海航独立完成了其匠工作，歼轰－７
在一九九四年设计定型投产并装备部队后其间不断参加海军以到全军的演习，如黄海军演
和“神威九五”大演习面，西飞根据部队的反馈意见着手对其进行改进，有名的便是《舰
船知识》杂志九七年六月期曝露了歼轰－７Ａ，不过此项计划已被并入Ｄ型机的项目中。
而此间进行改进的歼轰－７总体上没有太大变化。 




　　◆其改进项目有： 




　　◇用ＢＭ／ＪＬ－１０“神鹰”雷达替代了２３４Ｈ“鹰眼”雷达，前者不但有较强
的对地海工作性能还有较强的对空探测性能。可以发射霹雳－１２主动雷达制导空对空导
弹。 




　　◇换装新型发动机推力提升到一百千牛以上，提升战机的作战性能。 




　　◇加装综合飞行控制系统和四余度电传操纵系统。 




　　◇加装前视红外跟踪系统。 




　　◇加装头盔瞄准器和彩色综合显示屏在内的全玻璃化座舱。 




　　◇加装空中加油系统提升作战半径和滞空时间。 




　　◇武器系统加装鹰击－９１反辐射导弹及Ｃ－８０３超音速反舰导弹。 




　　◆改进后的歼轰－７Ａ主要担负以下作战任务： 




　　◇反舰：对方的航母编队是我国未来作战的主要对象。歼轰－７Ａ先发射鹰击－９１
压制对方“宙斯盾”系统。迫使对方雷达关机而后继使用“宝石”导弹对对方编队进行全
方位的攻击。 




　　◇防空：对方ＡＧＭ－８６Ｂ空射巡航导弹射程已达到两千六百公里，Ｂ－５２轰炸
机在第一岛琏即可打击我国东南沿海重要目标，由于可以得到冲绳基地的Ｆ－１５战机的
掩护，较难将其在导弹发射前击落，所以利用导弹在平坦海面上较易探测的特点，可以派
遣歼轰－７Ａ在离海岸较远处巡逻在预警机的支援下用霹雳－１２狙杀巡航导弹。双座的
歼轰－７Ａ没有单座战机飞行员较易疲劳的缺点，可以在空中加油机的支持下长时间滞空
。这可能是加装“神鹰”雷达的主要原因。 




　　◇对地攻击：歼轰－７Ａ是世界第三种具备昼夜精确打击能力的歼击轰炸机。其由“
蓝天”全天候低空导航／攻击吊舱和“蓝光”前视红外跟踪／激光照射吊舱组成的导引系
统使其具有全天候打击能力。而Ｃ－８０２反舰导弹又使其可以在对方防空系统火力范围
外攻击目标降低战损率。 




　　歼轰－７Ａ的还可以执行其他战术任务，挂ＢＭ／ＫＧ３００Ｇ战术干扰吊舱执行行
干扰任务，挂战术侦察吊舱执行侦察任务。 




　　通过海航装备歼轰－７Ａ似乎可以触摸到其发展的脉搏即用一种多用途歼击轰炸机机
替代现有的多种战机从而达到部队精简整编的目标。众所周知，海航素有迷你空军之称其
编制装备和空军无二，而实际上其也被编入国土防空网。这在当时的战略环境中有其合理
性但在今天就显得过时，因为海航规模比空军小得多又要保持歼击、强击和轰炸等多个机
型，不但降低了其攻击能力而且给后勤经费上带来的沉重的负担。特别在海航的作战半径
加大，作战环境更加恶劣需要高新战机的情况下。况且空军近年的海训增多近海制空作战
任务可以交给空军来担负。所以海航需要歼轰－７Ａ这样的多用途战机来替代歼－６、歼
－７和强－５这样的腿短战机保留部分歼－８Ⅱ作为紧急拦截之用而未来Ｄ机研制成功便
可实现战机的单一化。 
　　 
　　此前曾有外电报导海航的整编计划，仅保留三个岸基师即北海舰队第一师，东海舰队
第四师，南海舰队第八师，每师固定编制为两个歼轰－７歼击轰炸机团，一个预警机中队
，将直升机编入水面舰艇编队，这就衍生了两个问题：中国水面舰艇编队是否象日本海上
自卫队“八?八舰队”那样发展？中国是否已经制订了发展航母的计划？不然不会如此收缩
岸基兵力。 






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