Green 版 (精华区)

发信人: hitbear (大熊), 信区: Green
标  题: [军事历史]中国的“侧卫”——苏—27在中国（2）
发信站: BBS 哈工大紫丁香站 (Mon May 30 16:22:56 2005)

二、引进苏-30
    中国为购买76架苏-27共耗资25亿美元。这笔款项对稳定KnAAPO、IAPO以至苏霍伊集团
极为重要。一系列的大笔军购合同使苏霍伊设计局及其关系企业――相关的飞机总装厂、
机载设备、发动机和武器装备生产企业获益良多，KnAAPO作为在90年代那一困难时期能够
按时为工人发工资并采购新型机床的企业吸引了众多羡慕的目光，而苏霍伊设计局也得以
在得不到俄罗斯空军拨款的情况下，能够自行研制更先进的苏-37和S-37，其对手米格集团
正是因没有飞机被中国空军选上而使公司一蹶不振。 

    拥有苏-27战机，不但使中国空军踏入了世界先进空中力量的行列，更重要的是让中国
空军领略到了高性能战机游戏，极大的激发了“打赢一场高技术条件下的现代化局部战争
”的雄心壮志。特别于台湾方面已经获得F-16A/B与幻影2000-5的今天，维护统一大业的重
责大任，自然就落在了已进入中国空军服役的苏-27身上。
【转自铁血 http://www.tiexue.net】
    随着1996年苏-27技术转让协议的达成，一项更具雄心的，彻底改善中国空军攻击能力
的计划紧接着展开，这就是向俄罗斯洽购苏-30MKK重型多用途战机。

[点此开新窗口观看图片]

苏—30MKK第一架原型机。

    中国对大型军事技术装备的采购是根据其自身的需求和未来发展战略的需要，经过相
当程度的研究和讨论后做出的决定。自上世纪九十年代初至今的几次全球局部冲突，美国
空军的高科技精确打击能力给中国空军决策层带来了巨大的震动。此后空军的军事学术专
家们开始对空中力量的特点、任务及使用思想进行全面地探讨，最后得出结论，一流的空
中力量不仅可以和其他军种实施联合作战，还可作为战略打击力量单独使用。提出了空军
的现代化建军指导思想：建设一支“攻防兼备、火力与信息一体”的空军，由注重防空作
战向注重空中进攻作战转变。

    从1993年起，空军已经注意到对空军结构进行整体、全面调整，以贯彻建立攻防兼备
空军的目标。大批新的理论、作战条令及战术、战法被加快推广实施。它的技术引进使空
军的作战思想发生了革命性的变化，而中国空军已有的所有战机包括苏-27都不能完成新的
作战理论提出的任务。此外，中国空军认为，先进国家空军的歼击轰炸机总量占作战飞机
总数的60%以上。强化歼击轰炸航空兵的建设，调整作战飞机组成自然成为当务之急。 

[点此开新窗口观看图片]

发射对地导弹的苏—30MKK。

    在经过多番接触后，李鹏总理在1996年底访俄期间，签署了总值数十亿美元的大型军
售合同，其中便包括以18亿美元购买40架先进对地攻击型战斗机的转让意向性框架协议，
双方同意转入技术细节谈判。当时苏霍伊设计局总设计师西蒙诺夫曾在公开场合表示，苏
霍伊设计局正在设计一种基于苏-35机体的双座攻击型飞机，这种飞机将具备强大的对地攻
击能力。不过在当时这一透露的消息并没有被多数人所注意。

    西蒙诺夫所说的飞机就是后来的苏-30MKK。苏-30MKK是KnAAPO在苏-35UB和苏-27SMK的
基础上发展的，有别于IAPO在苏-27UBK基础上发展起来的苏-30系列，如SU-30MKK的最大起
飞重量达到34.5吨，大于苏-30MKI的33.5吨和苏-30的30.5吨。这是根据中国空军的迫切需
要而设计的多用途战斗机，这样的战机能够执行夺取和保持空中优势、远程精确打击等多
种任务。

[点此开新窗口观看图片]

苏—30MKK第2架原型机，翼尖挂载的是R73格斗导弹。

    虽然签署了初步协议，但却引起俄罗斯国防部和国防工业部门激烈争论，军方尤其是
西伯利亚、后贝加尔、远东三大军区保守派将领基于地缘政治和军力均衡方面考虑，对此
大加反对，但外交部、国防工业部门却以军工生产面临困境为由大开绿灯。在这样的背景
下，两国有关人员在会谈中多次陷入胶着状态，当然中方人员毫不妥协，直至俄军方在多
方面压力下软化立场。

    经漫长的两年不同级别谈判，俄罗斯最终同意出售这一基于苏-27UB双座教练战斗机的
苏-30MKK，双方的细节合约在1998年珠海航展期间敲定。1999年3月朱？基总理赴莫斯科访
问，并正式签署购买38架苏-30的协议，标志着两国军事技术合作再跨进一大步。

    1999年3月9日，编号“蓝色501”的苏-30MKK首架原型机在KnAAPO首飞，试飞员是阿维
里扬诺夫。第二架原型机“蓝色502”于6月19日飞上蓝天，第三架和第四架“蓝色503”和
“蓝色504”则在那年的晚些时候被制造出来。据称，从最初投入设计到实际制造出首架原
型机，只用了9个月时间。因为苏-30MKK的设计小组也就是正在为俄罗斯空军研制苏-35/3
7系列的小组，两种飞机在构型上非常相似，为设计小组和试制车间提供了便利。
【转自铁血 http://www.tiexue.net】
    2000年11月，502号苏-30原型机参加了2000年珠海航展。紧接着，第一批10架苏-30M
KK于2000年12月20日交付到安徽芜湖空军基地，第二批10架苏-30MKK于2001年8月21日交付
，12月第一批最后18架苏30完成交付。

    中国空军首先装备苏-30MKK的单位是空军第3师和飞行训练基地，分别装备19架。传统
上，这两个单位是中国空军最先装备从苏联/俄罗斯购入的先进飞机的单位，从米格-15、
米格-17、米格-19、米格-21到苏-27、苏-30都是如此。空军第3师第9团换装苏-30后，原
先装备的第一批苏-27全部转交给了济南军区空军的空19师。

    2001年7月普京总统和江泽民主席会晤时，中国签署了购买了第二批38架苏-30MKK的合
同，2002年8月至2002年底，这38架战斗机陆续交付。这两批飞机装备的是南京军区空军的
空29师和广州军区空军的空18师，这也都是中国空军的精锐部队。

[点此开新窗口观看图片]

苏—30MKK的座舱，已经装备了新式的LCD显示器。

[点此开新窗口观看图片]

据传苏—30MKK将同一换装新型俄式相控阵雷达。

    中国空军装备苏-30的数量在短短两年间就达到了76架，而购买同样数量的苏-27战斗
机却花了整整十年。这是中国大陆对分裂的台湾地区加速进行“军事斗争准备”的最明显
标志。

    2002年，俄中开始磋商关于购买苏-30MKK第二阶段型号（也常被简称为苏-30MK2）的
谈判，2003年1月，两国签署第三批苏-30购买合同，KnAAPO将向中国海军航空兵提供24架
苏-30MK2，12架苏-30MK2于2004年2-3月份飞抵中国，剩下的12架则于2004年8月底交付。
作为中国海军航空兵最先装备苏-30的部队，海航4师10团是一支著名的部队，它曾击落过
多架美国和蒋介石政权的飞机，在60年代被中国最高军事机关授予“海空雄鹰团”的荣誉
称号。至此，中国所装备的苏-30的数量达到100架。而且，在2005年前，苏-30MKK将是全
球最优秀的多用途战斗机。

    至于未来可能的订单，俄罗斯相关人士均表示由于谈判尚在进行中，不仅不方便透露
，而且具体数量也没有敲定。不过外界的普遍估计是中国将在年底前为海军航空兵再定购
24架苏-30MK2，将在2005-2006年间交付，以达到装备3个海军航空兵团，每个团装备16架
的水平。此后可能就不再继续订购了。不过未来还将可能有将所有124架苏-30升级到第三
阶段型号（简称为苏-30MK3）水准的计划。

    从1990年到2004年，中国合计在苏-27家族身上投资达近百亿美元，规模超过建国以来
在整个航空制造业的总投入，不过这也是一个跨世纪的宏大项目，不但满足了中国空军升
级战斗机的急需，为自行研制的歼-10战斗机赢得了时间，还促进了中国航空工业的整体进
步，为自行或合作发展第四代战斗机打下了坚实的基础。中国人在苏-27身上所表现出的头
脑冷静、量力而行、态度低调的处理水平值得每一个武器买家认真学习。
                                                                              
     
                                                                              
  （未完待续）

--
我小时候可爱吧，哈哈
http://pop.pcpop.com/member/labels/106709671220046948198080.jpg

※ 来源:·哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn·[FROM: 202.118.228.90]