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发信人: ersy (Green Mouse), 信区: Green
标  题: 意大利G.222军用运输机简介
发信站: 哈工大紫丁香 (Wed Aug 14 12:55:22 2002) , 转信


    G.222是意大利飞机公司研制的涡桨式中程军用运输机。1963年开始研制，1970年7月
原型机首次试飞，1976革开始交付部队使用。1963年，开始初步设计但直到1972年7月军方
才提出订购44架，并且拖到1974年4月才正式为首批12架生产型飞机拨款，因此致使飞机的
研制过程拖了近十年。第一架生产型飞机于1975年12月开始试飞，1976年失产型飞机开始
交付。至1983年中，G.222各型共有订货83架。目前，G.222的生产速率为每年11架。飞机
销售单价为1000—1400万美元（1983年美元值）。

    主要型别有：G.222,标准型军用运输机；G.22VS.电子战型；G.222RM，无线电／雷达
核定型，在3050米以下高度飞行，用以核准机场航道和无线电辅助设备。G.222SAMA，喷水
灭火型，这种飞机能以222公里／小时的速度在45米高度飞行，用8分钟时间把6.8吨水喷洒
在305米长的火区内3 G.222T，是装罗耳斯·罗伊斯公司“苔茵”涡桨发动机的试验飞机，
是专为黎巴嫩空军研制的（黎空军的编号为G.222L）。目前，意大利飞机公司还在积极研
制另外三种改型：轻型预警型、海上巡逻和反潜型、无人机发射机型。

    动力装置（G.222T除外）两台资亚特公司的T64-GE-P4D涡桨发动机，平稳功率2×340
0当量马力（国际标准大气十25摄氏度），耗油率0.218公斤／当量马力／小时。

    主要设备：标准通信设备有3500通道的超高频电台，两套1360通道的甚高频一调幅、
920通道甚高频一调频、28000通道高频／单边带通信设备，导航设备有奥米加系统（带真
空速计算机）、自动驾驶仪、飞行指引仪和两部罗盘，与地面设备配合工作的设备有”两
套伏尔、指点标接收机，两套自动仪表着陆系统，无线电罗盘，两套塔康式测距设备，以
及水平位置指示器等。

    尺寸数据（标准型）冀展28.7米，机长22.7米，机高9.80米，机翼面积82.00平方米，
后装货跳板／舱门高×宽2.25米×2.45米，机舱（不含驾驶舱）长8.58米、宽2.45米、高
2.25米、地板面积21.00平方米（不合跳板）、 25.68平方米（含跳板），机舱容积58.0立
方米。

    重量数据（标准型）使用空重15700公斤，最大起飞重量28000公斤，最大载重9000公
斤，可载44名武装士兵和三个充气气艇．最大载油量9400公斤，最大着陆重量26500公斤。


    性能数据（标准型）最大平飞速度（高度4580米）540公里/小时，远程巡航速度（高
度6000米）439公里/时，空投速度（伞兵或货物）204—259公里/小时，海平面最大爬升率
8.66米/秒，实用升限7620米，起飞滑跑距离662米，着陆滑跑距离（最大着陆重量）545米
，最大载重航程（最大巡航速度和高度）1370公里，最大油量航程4630公里，过载限制+2
.5g。

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※ 来源:．哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn [FROM: 202.118.228.120]