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标  题: 世纪之交话航母（上）
发信站: 紫 丁 香 (Fri Dec  3 00:23:19 1999), 转信

世纪之交话航母（上）
                                                                        摘自
：军事城
    摘要：本文介绍了作为本世纪海军发展的最重要里程碑---航空母舰的发展过程。
    追溯历史，资料详实，专家论述，结论明确。
   航空母舰的出现是本世纪海军发展的最重要的里程碑，它把海战场由平面转为立
   体，开辟了海战场的新纪元。
   尽避发射导弹的潜艇和其它所谓的原子时代的武器系统已经登场，但航空母舰仍然
   是海军中最具战术威力的武器系统，尤其美国海军仍然以航空母舰为核心兵力。现
   代航空母舰的概念是从19世纪初发展起来的，而第一艘真正航母的出现是在一战期
   间。紧随其后发展的那些军舰和航母在二战中处于统治地位，而在1947～1954年的
   印支战争、朝鲜战争、冷战时代的对抗、越南战争、马岛之战、直至海湾战争，航
   空母舰战斗群都起到了关键作用。即使是在冷战后，西方国家的国防政策也决定了
   航空母舰将一直用到21世纪。
   从有人飞行开始到人类已进入太空飞行的时代里，航母得以生存完全是由航母的4大

   特性决定的：1领土独立性（不依赖海外基地）；2攻击的灵活性；3机动性；4持续
   备战性。这4大特性形成了航空母舰所特有的空战形式和自身特点。
   在世纪之交之际，回溯航母的历史，从中找出发展的动因，对于了解航母的价值观
   和把握未来的发展机遇想必是会有益处的。
   航母概念的萌生
   1909年，法国大发明家阿德发表了“军事飞行”一书，全面描述了航母的概念。书
   中言：未来“一种载机的舰是不可少的。这种舰同现在的舰在外形上完全不同。首
   先，甲板没有什么障碍物：平的、尽可能宽、没有舷弧线，这就是飞机着舰的机
   常……这种舰的航速至少与巡洋舰相等，甚至还要超过巡洋舰。机库必须布置在甲
   板之间。两甲板之间由与机翼折叠的飞机的长宽相适应的升降机相连接。……飞机
   维修作业人员的工作间布置在舷侧……甲板机场应该是无任何障碍物，发射飞机的
   前端是开阔的，同样，机场的后端也是很光顺的”。这一段描述完全勾画出航空母
   舰的轮廓，从此诞生了航空母舰的概念。
   但是，首次实现飞机从在海上摇摆不定的军舰甲板上起飞和着舰的国家是美国，而
   真正发展成航母的国家是英国。飞机在陆上试飞成功后，引起海军人士的关注，因
   为飞机在侦察方面存在潜在的无可比拟的优越性。1910年11月14日，美国飞行员埃
   利首先驾驶“柯蒂斯”式复翼飞机从1艘3750吨的“伯明翰”号轻巡洋舰首部铺设的

   一个长25.3米，宽7.3米的木质飞行平台上起飞成功。
   次年1月18日，埃利又驾机在“宾夕法尼亚”号巡洋舰的尾部铺设的木甲板上降落成

   功。当时他的飞机没有刹车装置，舰上的阻拦装置也很原始，是由22根两端系有沙
   袋的绳索组成的阻拦装置。这一试验成功引起了美国国会的关注，拨款给海军购买
   飞机继续支持试验。试验表明，使用飞机进行侦察、观测和照相是可行的，而且证
   明了无限的军事应用潜力。但是，由于埃利在一次试验中失事而使这一项发展计划
   受辏
   一战中诞生
   在美国之前，英国就有发展军事航空技术的机会。1907年，怀特兄弟就已经把他们
   的飞行器交给了英国政府。但是,海军部和作战办公室都拒绝了这一建议，海军部明

   确表示，这项研究尚未应用到海军。
   显然，海军部拒绝了这项新发明。因此，怀特兄弟回头于1909年把第一架军用飞机
   卖给了美国陆军。实际上，英国是在1911年获得第一架军用飞机。现实改变了海军
   以往的态度，开始了飞机的舰载试验。利用肖特－S27复翼式飞机，在其机轮的两侧

   安装了皮囊浮子，以便可以在水面上降落。1911年12月，英海军萨姆森上尉驾驶该
   型飞机秘密从一艘17500吨的“非洲”号战列舰首部铺设的飞行甲板上起飞，然后降

   落在该舰的附近。
   此后，在1912年1月10日，“非洲”号载着该型飞机驶出港口，于午后2：20发出起
   飞命令，“肖特”式飞机升空飞向海军航空站。在以后的时间里，英海军开始了一
   系列试验，尝试反潜、攻舰、侦察和巡逻等各种使用模式。
   到第一次世界大战爆发前的1914年7月1日成立了英国皇家海军航空队，8月英国发生

   战事，这支年轻的航空队担负起保岛作战的任务。并将3艘尚未完工的商船改成水上

   飞机母舰，每艘舰载4架水上飞机，在沿岸进行空中巡逻。当时，德国的飞机和飞艇

   对英伦三岛构成很大威胁，于是，英国决定用水上飞机对付德国的飞艇。在1914年
   圣诞节那天，派出“恩佳迪纳”号（Engadine）“里韦拉”号(Rivaera)和“女皇”

   号(Empress)3艘水上飞机母舰，去发射他们的舰载机。发射点选在德国库克斯港海
   军基地以北的黑尔戈兰湾。目标是轰炸德国的诺德霍尔兹飞艇基地。3艘母舰共载12

   架“肖特”式水上飞机，每架飞机装3枚20磅炸弹。
   虽然这次轰炸因大雾而没达到目的，但这是第一次舰载机对陆上目标进行攻击。在
   一战期间，航空技术得到了巨大的进步，飞机在速度和负载量上都取得了惊人的成
   绩，为增加容机量采取的机翼折叠技术已试验成功，舰载机具备了舰载特征，这为
   向航母发展打下了坚实的基矗到1915年5月，舰载攻击机第一次击沉舰船，开始显示

   出舰载航空兵在海战场上的无限潜力。
   但实践表明，水上飞机由于有巨大的浮舟，在机动性和速度上都无法同陆上飞机匹
   敌，故英国海军坚持要把陆上有轮的飞机搬到舰上使用。经过一系列试验，最后选
   中平甲板航母舰型。此时，舰载机已能完成反潜、侦察、巡逻和攻舰等多种任务，
   为二战航母成为主力舰做了很好的准备。到1918年，英国的舰载机已具备今天舰载
   机的每一种功能。英国的鱼雷攻击机在1915年6月首次用鱼雷击沉土耳其的一艘供应

   船,从此开辟了舰载机攻舰的先河。
   1918年9月，英国的第一艘也是世界上第一艘真正的航空母舰诞生了，这就是由客船

   改装的“百眼巨人”号航母。该舰使用一种“杜鹃”式攻击机，机翼可以折叠，能
   携带一条450千克重的457毫米鱼雷，是当时一型优秀的舰载攻击机。
   英国在积一战航母运用的经验率先推出航母之后，又开始设计和建造新航母。美、
   日等国也紧步其后尘，利用两次大战之间的和平时机，在一派化剑为犁的裁军气氛
   之中积极展开新的、更高一级的争霸准备。日本建造了世界上第一艘一开始就作为
   航母设计的“凤翔”号航母。到第二次世界大战的前夜，即1939年8月31日，世界各

   国航母的实力是：英国完工7艘、日本完工6艘、美国完工6艘、法国1艘。
   荣登主力战舰宝座
   一战后，各列强一方面大谈裁军、限制军备，另一方面又大肆发展军事航空技术，
   企图获得压倒对方的优势。各种矛盾的激化，终于酿成了第二次世界大战。在欧洲
   方面，由于德国没有航空母舰，对英国海上主要威胁是其潜艇和大型水面舰艇编
   队，在近岸，则是岸基飞机。
   面对这样一种形势，英国首先组成了以航母为核心的反潜编队，实行反潜护航，同
   时派遣航母支援对岸袭击。但英国海军很快就发现，舰载机性能落后，无法与敌方
   陆基战斗机匹敌，致使航母被击沉、击伤，留下了血的教训。
   在“战略轰炸决胜理论”占统治地位的意大利和德国，没有发展航母和舰载航空
   兵，失去了对广大海洋的控制权。中远距离作战时，潜艇和水面编队没有空中掩
   护，当他们认识到这个问题时，海上的失败已成定局。
   如果说在大西洋是舰载机对潜艇的战斗，那么在太平洋就是航母对航母之战了。从
   1941年12月7日日本偷袭珍珠港大获全胜，宣告大舰巨炮主义破产之后，到1945年日

   本投降，航母已成为决定海战胜负的关键舰种。在此期间，美国航母的舰载机共击
   毁敌机12000架，击沉军舰168艘（计778000吨），击沉商船539艘（计1390000多
   吨）。从此，航母取代了战列舰，成为舰队的主力。



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           浮云白日，山川端庄温柔   

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