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标  题: 世纪之交话航母（下）
发信站: 紫 丁 香 (Fri Dec  3 00:24:12 1999), 转信

世纪之交话航母（下）
                                                                        摘自
：军事城
    在二战期间，各国都看到了航母的巨大威力，积极发展航母技术。到1945年初，美

    国舰队现役航母已达到90艘，另有28艘在建造中，英国现役航母有52艘，在建18
   艘。
   为了迅速增加航母数量，满足战时急需，在建造方式上实行新建和改建相结合。新
   设计建造的舰，都反映了最新的科学技术成就，排水量比较大，攻防能力都是当时
   最强的。最为有名的是美国的“埃塞克斯”级航母，它是赢得1944～1945年伟大胜
   利的快速航母编队的骨干。
   该舰的设计排水量为33400吨，总长265米，设计航速33节，续航力15节时为15440海

   里，能载91架飞机，有12门127毫米口径炮，4座八联装40毫米炮，46门20毫米炮。
   有情报中心，装有远程对空搜索雷达和SG对海搜索雷达。该级舰战后经过现代化改
   装，参加过朝鲜战争和越南战争，对美航母发展有很大影响。但由于历史的局限
   性，该舰在设计时还留有“条约”约束的阴影。而且，过于强调建造周期短（只有
   17个月），快速生产，因此飞行甲板没铺设装甲，不可避免地在抗毁能力上存在不
   足。
   美国反映战时经验的另一个成功设计就是“中途岛”级航母，但该级舰没有赶上二
   战。它经过多次现代化改装后，一直服役到1992年。该舰参加了越南战争，并驻扎
   在日本横须贺基地长达17年之久。
   英国在二战中建造的最著名的航母是“大胆”级。该级舰原打算在1939年动工，后
   由于种种原因，直到1942年才动工建造。原计划造4艘，后改为2艘，“皇家方舟”
   号一直到1955年2月25日才完工。该级舰充分反映了二战中的经验，在攻防能力上有

   很大加强。满载排水量已达4.5万吨。
   战时改装的航母是大量的。战争爆发之后，英国海军面对潜艇和岸基飞机的双重压
   力，急需航母护航。美国也面临着两洋作战。由于新建航母费时费力，为解决燃眉
   之急，各国均利用商船、邮船、油船、巡洋舰和战列舰等船体改装成护航航母和轻
   型航母。
   美国改装了100多艘，英国改装了30多艘，日本10多艘。该种类型航母填补了大西洋

   两岸陆基飞机无法到达的空白海域，有效地阻止了德国潜艇对运输船队的攻击。此
   外，护航航母在协同舰队行动，支援登陆等战斗中均发挥了应有的作用。
   另外，当时还有一种载机商船（MAC－Ship）的概念。这是为了增加运输船队的自卫

   能力，减少过多地对护航舰只的依赖而提出并加以实践的概念。就是在露天甲板上
   铺设飞行平台，装3～4架飞机，用以侦察和对付潜艇的威胁。后因战争结束，威胁
   消除，这些船又恢复商船本来的面貌。这也是今天载机舰（aircapableships）概念

   的早期萌芽。
   二战促使航母及其舰载机技术迅猛发展，动员整个航空工业力量加速研制新型舰载
   机。大战经验，使航空母舰的自身防御能力得到加强，如防雷隔舱、装甲壳体、装
   甲甲板等。发展了防空自卫武器，减少空中的威胁。新的传感器装备了航母，如声
   纳、雷达、通信等，涤讪了现代航母发展的基矗为了保持舰载机的性能不低于陆基
   飞机的性能，积极改进舰机适配性。在航母上安装飞机弹射器、阻拦装置，为新型
   飞机上舰提供技术保障。为改善航母的适航性，采用封首措施，加大排水量，为航
   母向现代化发展作了排水量上的储备。在战术上组成快速航母编队和特混编队，发
   挥合成军的优势，为现代海战理论发展涤讪了基矗实行途中补给，增加舰的在航
   率。
   战后发展成舰队的核心
   1945年二战宣告结束，日本的航母不复存在，而美、英海军也大幅度地把他们的航
   母舰队减少到和平时期的基准。许多舰报废了，而另一些编入了预备役。除少数几
   艘近乎完工的航母外，原造舰计划有的取消，有的暂停了建造。在这些完工的航母
   中值得注意的是3艘“中途岛”级航母。该级航母满载排水量55000吨，总长295米，

   能载当时的飞机136架。有282米长的装甲飞行甲板。这是总结了战时遭受炸弹和日
   本“神风”式自杀飞机攻击的经验而设计出来的。但就大小来说还不能解决战后喷
   气式飞机发展所带来的问题。新的喷气式飞机不仅比它的前辈们重，而且起飞时加
   速度低、着舰速度高，以及有更高的燃耗。
   1945年12月3日英海军首先用“吸血鬼”（Vampire）式喷气式飞机在“海洋”号航
   母上着舰成功。
   1946年7月21日，美国海军用“鬼怪”式喷气战斗机在“罗斯福”号航母上起降成
   功，从此掀开了航母喷气式飞机的时代。为解决喷气式飞机与航母的适配性问题，
   以英国为先驱开展了一系列创新研究工作，涤讪了现代航母发展的基矗战后，适于
   喷气式飞机上舰运作的航母特征发展主要有以下几项：封首、蒸汽弹射器、液压式
   飞机阻拦装置、舷侧式飞机升降机、光学助降装置、斜角飞行甲板。这些技术是由
   英国首先发明，后经美国发展应用于现代航母中。战后，美国发展的第一艘超级航
   母是“福莱斯特”号。
   当今，美国的“尼米兹”级航母和法国的“戴高乐”号核动力航母是航空母舰技术
   发展的代表。反应了现今高技术应用的成果，是海军舰队的核心，具有舰机结合、
   攻防兼备、机动灵活、生存能力强和变换作战任务快等特点。航母编队也是执行拥
   有国外交政策的基石。
   航母的发展观
   历史的回眸说明了本世纪航母发展是海军最伟大的成就之一。它的发展伴随航空技
   术的发展而发展，伴随航空技术的进步而进步，是在均衡航母与载机之间的矛盾中
   不断完善壮大起来的。但是，各国的航母发展观不尽相同。
   ＊美国
   美国在对待航母的态度上，虽然历史上有过动摇，但很快就在战争的实践中得以纠
   正，成为当今世界上的航母超级大国。本世纪两次世界大战没有打到美国本土，恐
   怕不能不与有一支强大的航母舰队有关。至今航母在美国的军政要人的心目中占有
   相当大的份量，他们的总统认为航母时时在他的心中。
   美国正在加紧全面革新航空母舰的研究，为适应21世纪的战场环境作准备。未来的
   航母在很大的程度上取决于航空技术的发展走向，其兴衰变化都与航空技术紧密相
   连。
   ＊英国
   英国在航母发展上曾经是世界的先驱，许多发明都始于英国。但是，航母在英国发
   展的历史上也受到来自国内的几次沉重的打击，用他们自己的话说，航母不曾在大
   战中被摧毁，却在国会的政治家们的表决下解体。最为严重的一次是1966年取消了
   CV01航母的建造计划，并将航母在英海军的序列中取消。虽然经过海军的艰苦努
   力，保留下来轻航母，但马岛战争中还是以血的代价证明取消航母的错误。迫使英
   国政府重新决定，在英国海军序列中保有3艘航空母舰。英海军正在研究21世纪接替

   “无敌”级的新的更大的航母。英国已经认识到未来放弃航母就等于放弃英国海外
   的权益，从这个意义上讲，航母是维系未来英国海洋生命线的关键。
   ＊法国
   法国舰载航空兵名列西方世界第二。其研制航母的历史同英、美等国同样源远流
   长，即使在德国占领期间也没有放弃航母和舰载机的研究设计。但是，它在二战以
   前也是一个唯一有1艘航母的国家。战争经验使法国深深认识到一个真理，没有制空

   权就没有制海权。虽然战后经济十分困难，法国还是挤出经费发展航母，建立以航
   母为核心的舰队。他们认为，航母舰队是法国外交政策的基石，是海外权益的保
   障。所以在讨论批准第二艘“戴高乐”级航母时，西拉克总统带头要求批准。可见
   航母在法国国家中的重要地位。
   ＊俄罗斯
   俄罗斯从前苏联手中接管了一批航母，但因经济原因，只保留了一艘大型航母“库
   兹涅佐夫”号。由此可见，他们没有放弃航母。一旦俄罗斯的经济恢复，还是会建
   立以航母为核心的海军舰队。仔细研究俄罗斯的历史，不难得出这样的结论。
   ＊其它国家
   其它拥有航母的国家是西班牙、意大利、印度、巴西、阿根廷和泰国。这些国家的
   航母都是轻型的，即便是本国无力制造也要购买，这是为什么呢？其原因很明显，
   共同都看好了航母最原始的基本功能就是对海预警范围大。一艘航母的对海预警范
   围可以代替数十艘甚至上百艘驱护舰的对海预警功能。这种功能在现代海战中是十
   分重要的，没有大范围的预警就没有大纵深的防御，舰队也就很难生存。第二个原
   因是航母具有优化海军舰队结构的功能，可以达到最佳的可承受性要求。平时监视
   本国海洋、保护本国的权益；战时可用于攻击作战，是海军舰队有机构成的重要一
   环。
   回眸历史，航母创造了辉煌。展望未来，航母前途无限。






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           浮云白日，山川端庄温柔   

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