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发信人: fatbear (小李飞熊), 信区: Green
标  题: 军用雷达杂谈之机载军用雷达(4)
发信站: 哈工大紫丁香 (Tue Apr 16 15:54:25 2002) , 转信



军用雷达杂谈之机载军用雷达(4)
2002-04-16 11:21:07 三九网


　　

　　在了解了雷达的中远程扫描模式后，明白雷达的几种近程扫描模式和局限性也是很有
意义的。雷达的近程(AGM)扫描模式通常有四种： 

　　超级扫描：雷达的扫描范围仅局限于抬头显示器(HUD)的视野，锁住第一个看到的目标
，或是最接近的目标。 

　　瞄准线扫描：雷达对准机首方向，飞行员按住追踪钮将机首指向某一目标，松开按钮
，目标锁定完成，适合在近战中咬住敌机。 

　　垂直扫描：雷达在垂直方向上下大幅扫描，左右仅作窄波扫描，适合进入高G动作中的
战机锁定垂直方向的敌机。扫描速度很慢，F-14做一次完整的130°/8行需时13秒，而一般
的TWS则以80°/2行或40°/4行换取每1秒一次的较高资料更新率。而长距离搜索时会更慢
，因为天线要等上一道回波反射回来后方可转动向下一行扫描。 

　　针对目前战机雷达低PRF俯视性能差，高PRF尾追能力欠佳的问题，空中和地面预警、
指挥机制的建立都成了一个完整防空网所应具备的基本要素了。 

　　尽管合成孔径雷达(SAR)和逆合成孔径雷达(ISAR)赋予了传统雷达新的生命，Typhoon
(原EF-2000)战机的ECR-90机械转动雷达更号称使用高速控制马达，可驱使天线在3/1000秒
仰俯跳跃10度，但新一代的机载雷达走向电子扫描的大趋势已是不可避免了。由于电扫雷
达的高速指向和特定性，使雷达对目标的资料更新率和解析度大大提高，同时，反电子压
制的能力也大增，更由于电扫天线为固态扫描，其天线阵列也就不会四围转动，反射电波
了，无形中增强了飞机的隐匿性。 

　　前苏联的MiG-31是世界上第一种使用电扫雷达的战机。它的NO-07型雷达可以搜索飞机
中线左右各70°的空域，俯视达到了机鼻以下60°，可同时跟踪10个目标并接战其中4个。
法国“飓风”战机上RBE-2也是使用类似原理的被动相控阵雷达，但是功能更强劲，可同时
执行TWS和地形追踪(TerrainFollowing)的对空、对地功能。目前，第一批海军型“飓风”
将不具备对地能力，空军的双座型则拥有完整的对空和对地的攻击能力。俄罗斯利用卖给
中国苏-27赚得的资金开发出MiG-31雷达的改良型，用在苏-37(Su-37)上，一样具有同时空
对空和空对地的操作模式，可在140~160公里内跟踪20个目标，并同时攻击其中8个，且搜
索范围也有所扩大，分别达到水平线正负90°，垂直方向55°的广角空域。后视雷达系数
为30~50公里，水平和垂直角度正负60°。美国下一代隐形战机F-22的APG-77主动相控阵雷
达采用X波段有源二维相控阵天线，1000个主动阵列元件每具都可发射和接收波束，免去了
复杂的导波管，探测性能更加先进，且具有“整机性能柔性下降”的能力，也就是雷达的
功能不会因为某些阵列组件的破损而突然全部失效。 


　　1998年，中国的专业刊物指出中国已经研制出了主动电扫相控阵雷达，很可能是供陆
基反导系统使用，说明中国已继美国、俄罗斯、法国和以色列后成为第四个掌握该项技术
的国家。美国同类的GBR雷达目前配置THAAD战区防导系统，其操作频率为当代机载雷达通
常使用的X波段，因此具有极高的解析度，而TWS距离却是采用较长S波段SPY-1雷达的3倍以
上！有此宝物，中国版的THAAD系统应不远矣.

　　摘自：方方的航空小筑 [aerofield.xilubbs.com] 

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