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发信人: trigger (打虎上山), 信区: Green
标  题: 蓄势待发—记M1系列坦克的最新改进
发信站: 哈工大紫丁香 (Wed Nov 22 08:28:54 2006), 转信


来源：《现代兵器》

    以美军二战时期装甲兵司令、陆军上将克伦顿?艾布拉姆斯命名的M1系列坦克至今已经服役了25个年头。该系列坦克历经多次实战考验，表现不凡，还将继续服役至少25年，直到美国陆军确信已经有了合适的取代武器。但是如果该型坦克还想继续独领风骚，就必须进行改进，改进后的坦克还能作为“未来战斗系统”的试验平台使用。根据美国陆军的计划，从现在起到2008年的这段时间内，美国陆军将建立一支试验部队。这支部队的装备将包括专门用来测试“未来战斗系统”的指挥与控制、网络与通信系统的“艾布拉姆斯”坦克。 

　　在本世纪第一个十年的末期，美国陆军将只装备两种型号的主战坦克，即改进型M2A2 
SEP坦克和M1A1坦克。相当数量的M1A1 坦克将作为“艾布拉姆斯”综合管理（A1M）项目的
一部分进行翻新，其余的M1A1坦克仍将保留原样。根据目前公布的数字，美国陆军装备的主
要坦克包括588辆M1A2 SEP、 586辆M1A3和4393辆M1A1主战坦克，共计5567辆。 

　　M1系列坦克的改进将包括两个项目，一个是将老式的M1 以及M1A2坦克改进为最新型的
M1A2 SEP坦克，另一个项目是通过对现有的M1A1坦克进行大修使其达到新车型的水平。美国
陆军坦克-机动车辆司令部（TACOM）已经授予通用动力公司总价值1.41亿美元的合同，用于
将60辆M1A2主战坦克升级为SEP。该项工作已于2005年7月开始，首辆改造后的坦克将在200
8年1月交付美国陆军。 

　　此外，TACOM还决定向通用动力公司的地面系统分部提供550万美元资金，以作为对早前
签署的M1A 主战坦克技术保障合同的补充。这550万美元主要用于对美陆军现役的M1A1坦克
进行现代化改装，此项工作将由通用动力公司设在科威特的分公司负责。全部工作预计在2
006年7月31日之前结束。美国陆军坦克-机动车辆司令部曾在2001年11月与通用动力公司地
面系统分部签署了为“艾布拉姆斯”坦克提供技术保障的合同，总价值约为6.85亿美元。美
国陆军希望通过这次现代化改装进一步完善M1A1的作战性能，入并借机更换坦克上老化和损
坏的部件。 

发动机改进

　　美国霍尼维尔国际公司与美国陆军坦克-机动车辆司令部签署了对M1系列坦克的AGT150
0型涡轮燃气发动机实施延寿改造的合同。合同分两部分，第一部分为期12个月，价值6900
万美元，如进展顺利将继续第二部分，第二部分为期48个月，价值14亿美元。此次改进将使
AGT 1500型涡轮燃气发动机的寿命从700小时增加到1400小时。升级改进后的AGT 1500涡轮
燃气发动机将继续服役至新型LV-100-5发动机正式定型安装。 

　　AGT 1500型涡轮燃气发动机是30年前的产品，总共生产了12162台，最后一批产品的交
装已经是1992年的事情。装备在M1系列主战坦克上，是该型发动机的首次投入实用。较之传
统柴油发动机，它具有动力强劲、结构紧凑的特点，其最大输出功率为1103千瓦，安装该型
发动机的M1A2坦克的最大公路行驶速度可达67公里／时。 

http://www.cngc.com.cn/upload/现代兵器06.08/蓄势待发1.jpg

    针对此项改进计划，霍尼维尔公司将与美国陆军重型旅级战斗队的项目管理小组、陆军坦克-机动车辆司令部的寿命周期管理部门进行长期合作。改进的大部分工作将由合作伙伴安妮斯顿陆军军械库完成，霍尼维尔公司作为合同的主承包商主要提供工程保障、耐久性设计改良、综合保障管理、战地维修保障、实况维修以及大修数据等。实况维修能够提供M1系列坦克发动机的详细使用数据，并通过联网数据库实现维修和零件管理。 

防护系统改进

　　为了适应城市作战环境，美军将对其M1系列主战坦克的防护系统进行改进。根据伊拉克
战争的经验教训，这次改进将主要在M1A1和M1A2 SEP主战坦克上安装“坦克城区生存能力组
件”（TUSK）。TUSK将提高针对传统战场而研制的“艾布拉姆斯”坦克在城区作战的生存能
力。作为冷战时期设计的主战装备，M1坦克所防御的主要是来自前方的威胁，而目前的战场
威胁是 360度的，TUSK的安装将能够提高坦克在城区环境中的生存能力。TUSK由为M1A1和M
1A2坦克研制的几种现成的附加组件组成，包括：用于在舱盖关闭时可昼夜遥控操作的遥控
武器站（仅用于M1A2）、供装填手使用的M240机枪热瞄具、保护坦克侧裙板的反应装甲板、
机枪手防盾、坦克乘员-步兵通信电话、保护坦克后部动力舱的格栅装甲、供车长使用的机
枪热瞄具（仅用于M1A1）等。 

　　所有计划中的升级均采用现有技术，目的是确保TUSK适用于战场上的所有部队，不需要
返回军械库进行改装。例如，该组件中的反应装甲与“布雷德利”步兵战车上使用的反应装
甲类似；而车辆后部的条形装甲在设计上与“斯特瑞克”装甲车上使用的格栅装甲类似。第
一个应用到战场上的TUSK部件是装填手装甲防盾，当士兵在M1坦克炮塔上操纵7.62毫米机枪
射击时，该防盾可为装填手提供防护。美军已经采购了约130套防盾，配备给驻伊拉克部队
。此外，炮长射击位置还安装了热瞄具，以利于黑暗中进行瞄准和射击目标。该瞄具与步兵
携带的机枪上所使用的热瞄具相同。 

电子设备改进

　　为了保证M1A2“艾布拉姆斯”坦克电子设备性能上的优势，美国陆军坦克-机动车辆司
令部和通用动力公司签订了一份价值1300万美元的合同。合同要求在坦克的电子设备中集成
新的信息技术，全面地改进M1A2 SEP工具包，升级命令和控制系统如彩色地图、高密度存储
，提高微处理器速度和网络通信性能等。这些改进将极大地提高单车作战技能。军方要求通
用动力公司立即开始改进工作，预计在2007年6月底完成。 

其他改进

　　美国DRS技术公司于2005年9月赢得了美国海军陆战队一项价值1280万美元的合同，为M
1A1“艾布拉姆斯”主战坦克火力增强项目（FEP）提供热成像系统。FEP项目的目的是为了
提高海军陆战队的昼夜作战能力，通过改进使坦克快速而精确地攻击目标，同时增加其攻击
距离并提高杀伤力。 

　　DRS公司将负责第二代前视红外仪的制造、集成和测试工作，并将其安装到坦克上。第
二代前视红外仪目前广泛装备在各种地面武器系统上，不仅工作距离更远，而且可以在各种
恶劣的天气条件下工作，还可以为目标探测生成高分辨率图像。该红外仪包括一个远程目标
定位传感器，它可以提高瞄准系统的作用距离，并提高态势感知能力。除了第二代前视红外
仪之外，DRS公司还参与了FEP项目的其它工作。FEP预计将安装在海军陆战队所有的M1A1坦
克上。 

http://www.cngc.com.cn/upload/现代兵器06.08/蓄势待发2.jpg

    参与美国海军陆战队M1A1坦克FEP项目改进的还不止这一家，近日美国雷声公司也获得美国海军陆战队的一份价值1.21亿美元的合同。其中，2500万美元将用于火力增强项目，为美国海军陆战队的403辆M1A1坦克中的150辆提供近热成像系统，其中包括第二代前视红外仪、激光测距机和最先进的目标定位计算机。 

　　近几年来，除了对本国的M1系列坦克进行大规模的改造之外，美国还对其盟国的该系列
坦克进行了现代化升级改造。其中包括通用动力公司地面系统分部（GDLS）为澳大利亚陆军
翻新M 1A1“艾布拉姆斯”主战坦克。 

　　通用动力公司地面系统分部于2005年11月接到由美国陆军坦克-机动车辆司令部授予的
美国有偿对外军事援助（FMS）合同，为澳大利亚地面部队翻新59辆 M1A1 主战坦克。 

　　根据“艾布拉姆斯”综合管理计划规定，GDLS公司负责将美国陆军库存的M1A1主战坦克
完全分解、大修并翻新从而使车辆达到“零公里”状态。翻新后的坦克称为M1A1 AIM坦克，
将在24个月内完成。59辆M1A1 A1M坦克计划于2006年6月和12月分两批通过海运运抵澳大利
亚。这批坦克将用于替换澳大利亚陆军老旧的“豹”1AS主战坦克。据称，其中41辆用于装
备澳大利亚第1装甲团，其余将分配给装甲学校及储备库存。首支装备M1A1 AIM坦克的部队
（约15辆）将于2007年中期具备作战能力。 

　　此外，美国提供给沙特阿拉伯的315辆“艾布拉姆斯” M1A2 主战坦克也作了一定的改
进，包括安装了Jaguar电台、外置辅助动力装置、先进的车际信息系统和扫雷装置。 



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千古江山，英雄无觅，孙仲谋处。舞榭歌台，风流总被，雨打风吹去。斜阳草树，寻常巷陌，人道寄奴曾住。想当年，金戈铁马，气吞万里如虎。
元嘉草草，封狼居胥，赢得仓皇北顾。四十三年，望中犹记，烽火扬州路。可堪回首、佛狸祠下，一片神鸦社鼓。凭谁问，廉颇老矣，尚能饭否？
                                                    --------永遇乐京口北固亭怀古


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