Green 版 (精华区)

发信人: dragon (猎鹰), 信区: Green
标  题: 美国设计中的21世纪机动武器平台 
发信站: 紫 丁 香 (Thu Oct 14 19:55:58 1999), 转信

美国设计中的21世纪机动武器平台
从机动武器平台发展的历史来看，机动武器平台有两个共同的特点，即力量倍增，技术
先进, 但也有一个致命弱点，简单地说就是，摧毁一个机动武器平台的费用只是生产该
平台费用的一小部分。
目前世界上现有的反坦克武器是机动装甲武器系统的劲敌。尽管只有极少数国家具有制
造坦克的工业和技术能力，但许多国家却有制造反装甲武器的能力。艾布拉姆斯坦克可
以说是达到了装甲武器能力的顶点，但反装甲武器的杀伤力和多样性仍在继续提高。反
坦克弹药有机动平台运载式或便携式、制导式或发射后不管式，接近目标的方式有迎面
的、忽然出现的或由上到下的。反坦克弹药的传感器能够通过装甲目标的形状、质量特
征和热信号特征“发现”该目标，即使是地雷和贫铀穿甲弹这类较简单的武器也能彻底
地摧毁坦克。
总之，目前能损毁机动武器平台的弹药比以前要多得多，反装甲武器的发展将会使传统
的坦克成为过时的武器系统。因此，传统的机动武器平台的发展已走到尽头，面临着必
须进行根本变革的压力。
设计21-C型坦克的指导思想
美国正在研制一种可以适应21世纪战场要求的、采用有别于传统坦克设计思想的全新概
念设计的坦克，被称为21世纪机动武器平台，或简称为21-C型坦克。它的设计者和用户
都把“功能决定形式”这句名言作为其设计准则, 而不以“渐进发展”作为设计的指导
思想。
21-C型坦克将既采用现有成熟的部件又采用新开发的技术，基本上放弃了装甲车及各种
变型车的形式。其设计准则的核心是21-C型坦克及支援系统与现有系统之间的可互换性
。这样做的优点是增加了21-C型坦克可执行任务的种类，提高了战斗效能，还减少了战
区后勤支援任务量。
21-C型坦克将拥有更大的加速性、更高的最大速度和行进间对付多目标的能力，并为乘
员提供弹道和环境保护，将是综合战场管理系统的核心装备。
21-C型坦克将由主体、武器、乘员舱和电子装置等部分构成。
主体
21-C型坦克因为没有炮管也不需要进行观察，所以将不设炮塔。低矮的外形将降低其可
视性和表面积。同时还采取了多种措施降低车体的可探测性。
为了避免雷达和形状识别，21-C型坦克将使用一种“可展开轮廓板”改变其外观形状，
从而改变其雷达截面及其可视的物理轮廓。
它还能通过一种由具有电控相变功能的材料构成的“伞”来改变其热信号特征。这种“
伞”能够模拟特殊的植物或非军事、非威胁性目标的形状及其热信号。
为了对付热寻的或雷达制导弹药的威胁，21-C型坦克将带有三种诱饵。 两种被动诱饵将
取代照明弹和金属箔条，用来迷惑热寻的和雷达制导的传感器。这两种诱饵都可以发射
干扰火箭弹，并使其在敌方反坦克弹药的弹道上引爆,抑制或破坏敌方来袭导弹的“自动
跟踪目标”能力。在发射诱饵的同时，21-C型坦克还能改变位置并力图发现和反击敌人
。热云诱饵是热的或冷的云团，它是通过二元吸热或放热化学物质的化合形成的，云团
的大小和温度将彻底遮蔽被瞄准的21-C型坦克。还有一种以同样的方式工作的由火箭弹
发射的金属粉末云，不过它产生的是能够阻止雷达截获目标的粒子云。
21-C型坦克还装备有一种能够提供主动防护的雷达回波模拟器，它能模拟坦克的雷达反
射信号，沿着模拟车辆运动的地面路线慢速展开。
21-C型坦克将具有8个可变的独立车轮，轮胎不可压缩,计算机能根据战斗和地区地形选
择车轮，以提供最有效的机动力。与履带相比，车轮较便宜而且所需维护也较少，即使
4个车轮被毁坏车辆仍能战斗。
由于装甲对单兵便携式反坦克武器的防护效能越来越低, 因此在21-C型坦克上，仅应用
装甲对乘员和最有价值的部件进行防护。这种昂贵的装甲将采用由金属、陶瓷和复合塑
料网组成的层状蜂窝结构，能够吸收、分散和消耗来袭武器的能量。此外，还将使用一
些反应装甲。
武器平台
21-C型坦克不需要炮管或炮塔。武器平台内安装有一组专用弹药发射箱，它们将发射弹
药和干扰弹。这组弹药发射箱里通常配备有反装甲、防空和反步兵火箭弹，每种弹药可
分别装填和发射。轻标枪、海尔法、针刺、多管火箭炮系统（MLRS）火箭弹、70毫米反
坦克火箭弹以及陶式反坦克导弹都能够用于21-C型坦克上。炮手将根据目标类型、交战
的目标数量、射击任务来选择使用制导的或发射后不管的弹药。
弹药发射箱将是安全的，即使因高温烤燃也不会伤及乘员。乘员和武器之间的所有接口
都是电子的，因此乘员不直接接触弹药。再装弹时，先弹出空的弹药发射箱，再插入替
补弹或特定的专用弹箱。即使装弹机和21-C型坦克处于运动状态时也可以进行再装弹，
这样使再装弹过程更迅速且完成一次射击任务的暴露时间更短。
这种武器设置将使21-C型坦克能够支援或补充其它武器系统。在防空模式下，21-C型坦
克相当于3套复仇者防空导弹系统。在炮兵模式下，21-C型坦克将携载多管火箭炮用弹药
。21-C型坦克还将装备能执行侦察和监视任务的套件箱。不管向21-C型坦克插入哪种任
务套件箱，乘员组和装弹机都能够在野外没有其它后勤支援的条件下独立进行。
21-C型坦克还将携载可部署的被称为“共生体”的战术自动仪器，包括监视装置、电子
情报搜集传感器、雷场探测器或地雷分配器，每一种都可以遥控驱动或按照事先编好的
程序独立工作。2 挺用操纵杆瞄准的吊舱机枪将进行自我保护和火力压制。
乘员舱
21-C型坦克将有2名乘员。驾驶员将操纵车辆并维护指挥通信链路及进行其它数据处理工
作。炮手将负责进行对抗、目标捕捉和跟踪并控制武器系统。乘员将在完全封闭的乘员
舱内以半躺姿势执行任务。
乘员舱将是21-C型坦克唯一具有传统弹道防护的部分，其防护水平与现有装甲车辆相似
。乘员舱还将是“可拆卸”的，当坦克主体的安全都保证不了的时候，这种可拆卸结构
可拯救乘员的生命，并且保存一些最贵重的、可重新利用的设备。
电子装置
乘员舱内的所有部件都将是可在野外更换的插接件。还能够在野外安装针对特定任务的
特定武器和战场环境要求的独特设备。
车内测试设备和诊断软件可评估21-C型坦克的部件性能。21-C型坦克将具有综合训练软
件以及脱机训练系统的接口。
驾驶员和炮手都拥有“实景”视频监视器，带有可控微光和红外显示屏。显示时，观察
的范围和角度将由计算机控制并实行数字化管理。21-C型坦克将拥有一个不断更新的态
势显示屏，可显示与部队其他成员的关系以及相应的地形和战斗情况。
优 点
不带武器的21-C型坦克的单价比其将要取代的系统便宜。通常当技术有了一次飞跃时，
新系统的性能提高了，单位重量的价格一般也会增加。但由于21-C型坦克的重量减轻了
，因而总成本反而降低了。无炮塔，较少装甲和使用通用部件都有助于降低生产成本。

21-C型坦克对后勤支援的要求也将降低。运输1辆艾布拉姆斯坦克相当于运输3辆21-C型
坦克，1 个国际标准集装箱可装2辆21-C型坦克。轮胎和车轮比履带和履带衬垫便宜，平
均维护周期也较长。21-C型坦克的燃油消耗比艾布拉姆斯坦克少。较少的乘员将降低维
护费用,训练乘员并使他们保持熟练的资源需求也减少了。
制式21-C型坦克的武器平台携载的武器种类比目前任何一种装甲系统都多。这意味着与
相似系统相比，21-C型坦克能够执行的任务种类更多，为指挥员提供了更多的进攻选择
、更综合的打击能力以及多种级别的压制火力。事实上，在一次综合行动中，21-C型坦
克将通过承担多种战斗任务而省却其它作战资源。
据称，装备21-C型坦克不存在任何固有技术问题。目前，飞机应用的隐身技术能在改造
后用于地面车辆上；生成巨大的、分散的热云或冷云的化学技术早在19世纪就已出现；
干扰机和回波发射装置是普通的航空电子设备；通信装备、火控和指挥计算机、敌我识
别装置等都可以采用现成的装备。

--
         ------没有比人更高的山，
                   没有比脚更长的路。

※ 来源:．紫 丁 香 bbs.hit.edu.cn．[FROM: 202.118.244.81]