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发信人: dragon (眼镜蛇), 信区: Green
标  题: 下一世纪初的主战坦克 
发信站: 紫 丁 香 (Sat May  8 18:56:22 1999), 转信

下一世纪初的主战坦克 
由于经费预算的削减、自冷战结束后新的明确的威胁还没有出现，以及许多 
现役主战坦克的性能还有较大的改进潜力等诸多原因，目前尚没有哪个国家计划 
在2015年之前装备新一代主战坦克。近期内坦克的发展将以改进现有坦克为主， 
并在经费许可的条件下探索下一代坦克的技术和设计方案。 
德国为了强化“豹”2坦克的作战性能，克劳斯·玛菲公司从90 年代开始实 
施了一项分三个阶段进行的改进计划：第一阶段在1995～1998年实施，旨在提高 
“豹”2坦克的防护水平、首发命中率和坦克的可指挥性，改进后的坦克称为“ 
豹”2A5；第二阶段于1997～2001年实施，主要是将火炮的身管加长,改进后的坦 
克称为“豹”2A6，其样车已在1998年6月举行的欧洲萨托里装备展览会上亮相； 
第三阶段从2008年开始,改进的重点是安装140毫米滑膛炮、双人炮塔、自动装填 
机和综合指挥与信息系统。 
美国为了保持其坦克在下世纪初的优势地位，已从1994年10月开始，分批将 
其3268辆装备105 毫米火炮的M1坦克中的1000辆改成M1A2坦克。如今又在继续实 
施其M1A2坦克的系统增强计划。 
俄罗斯相继推出了T-80U坦克的改进型T-80UM1“雪豹”和T-80UM2坦克,其“ 
黑鹰”坦克亦是由T-80U坦克改进而成的,至于其T-72坦克，更是被各国推出了几 
十种改进版本。 
这些改进主要集中在第三代坦克上，重点是增强火力、提高动力、加强防护 
和加装导航与战场管理系统。 增强火力 
研究表明，目前坦克炮的炮口动能一般只有9～11兆焦,而要击穿新型装甲， 
炮口能量必须达到18兆焦，因此必须提高弹丸的炮口动能或改用新型弹药。近期 
内各国采取的举措有： 增加坦克炮的身管长度以增加初速： 
德国在其“豹”2坦克的第二阶段改进中，主要就是将火炮身管的长度由44 
倍口径加长到55倍口径，从而使初速提高了5%。 采用口径更大的滑膛炮： 
美国对M1坦克的改进和韩国对K1坦克的改进，都是将其105毫米线膛炮换装 
成120毫米滑膛炮。俄罗斯的“黑鹰”和以色列的“梅卡瓦”Ⅳ坦克，更是 
采用了140毫米的滑膛炮；法国声称将在适当的时候给“勒克莱尔”坦克安 
装140毫米滑膛炮；德国“豹”2坦克第三阶段改进的重点之一即是给“豹 
”2坦克安装140毫米滑膛炮。此外，英国的“挑战者”2和美国的M1坦克也 
有改装140毫米滑膛炮的意向。 研制新型弹药以增加坦克炮的毁伤能力： 
美国已成功地试射了120毫米XM943型“斯塔夫”灵巧攻顶弹和XM872型X-杆 
穿甲弹；德国正在为“豹”2 坦克研制提高了动能的120毫米LKE1和LKE2动 
能弹；俄罗斯已研制成采用贫铀弹芯的3BM32 尾翼稳定脱壳穿甲弹和3BK37 
高爆反坦克榴弹。 
采用综合式火控系统以缩短系统的反应时间和提高首发命中率，并为车长和炮长 
加装夜视装置以增强坦克在夜战条件下的作战能力： 
新型火控系统采用数字式计算机、稳定式瞄准具,并带有激光测距机,能实 
现自动目标跟踪、自动瞄准、自动射击和自动化战场管理等一系列工作。 
如以为“梅卡瓦”坦克改装的“武士”Mk3火控系统,使用了目前世界上最 
先进的瞄准线稳定和自动目标跟踪系统，提高了坦克在夜间和能见度极差 
时的战斗能力，特别是攻击移动中的高性能目标的能力，可有效对付静止 
或移动中的目标。 加强防护 
在提高车辆的装甲防护水平方面，目前大部分坦克都加装了被动式或爆炸反 
应式附加装甲。“ 豹” 2 改进型坦克在车首及车体两侧均加装了被动式附加装 
甲；俄罗斯的 “接触”-5 爆炸式反应装甲几乎成了其近期开发的坦克的必备部 
件，在其最近推出的T-80UM2坦克上,又首次使用了“仙人掌”新型爆炸式反应装 甲。 
娝孀殴獾缍钥购椭鞫阑ぜ际醯娜找娉墒欤獾缍钥购椭鞫阑は低吃嚼丛狡諐遍 
地被采用。俄罗斯“窗帘”-1光电对抗系统和“竞技场”主动防护系统已广泛地 
用于其新近改进的坦克上；美国的AN/VLQ-8A红外干扰装置已进入实用阶段,目前 
正在研制不仅可以攻击来袭导弹，而且可以攻击来袭尾翼稳定脱壳穿甲弹的主动 
防护系统。 提高动力 
随着坦克的不断改进和附加装甲的安装，使得坦克的战斗全重有所增加，因 
此动力装置的功率也要相应提高,如英国“挑战者”2坦克在加挂附加装甲之后， 
其单位功率有所下降，为此，珀金斯工业集团独自为它研制了一套1500马力的新 
的动力传动机组。 
由于坦克的发动机是不能连续不停地工作的,因此给坦克加装辅助动力装置, 
供坦克主发动机停机时为车用电器提供电力，以减少坦克静默观察时的热信号特 
征和延长主发动机的使用寿命，这是目前坦克在动力系统改进方面的新动向。美 
国准备为M1A2坦克加装一台 6.2千瓦的辅助动力装置；法国“勒克莱尔”坦克所 
使用的9千瓦的涡轮增压器，可作为单独的动力装置提供辅助动力。 
加装导航与战场管理系统 
在现代战争中，导航与战场管理系统无疑已起到越来越重要的作用。坦克安 
装导航与战场管理系统已是一个不可逆转的趋势。英国的LLN-GX惯性导航系统已 
被德国选为其“豹”2坦克的改进装置；瑞典的“豹”2和美国的M1A2坦克亦安装 
了战场管理系统。 改进的意义 
以已有的成熟技术为基础，运用新技术和新装备赋予老坦克以新的生命。通 
过改进，不仅能够在少花钱的情况下提高本国的装备水平、保持住装备技术的发 
展势头、稳定军工行业的科研队伍、降低军工企业的失业率，而且能够为新技术 
提供演练的场所。 
笔者认为，奥地利陆军在实施其坦克装甲车辆现代化方面的一些做法值得我 
们借鉴：他们从国外购进廉价的二手坦克装甲车辆，在稍加改进之后，不但自己 
装备，而且还供出口。 
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         ------没有比人更高的山，
                   没有比脚更长的路。

※ 来源:．紫 丁 香 bbs.hit.edu.cn．[FROM: 202.118.244.81]