Green 版 (精华区)
发信人: glees (针叶林), 信区: Green
标 题: 中国弹道导弹发展及战略(修订版5)
发信站: 哈工大紫丁香 (2002年03月10日18:56:21 星期天), 站内信件
“有限核威摄”的含义
中国对日本或印度施行一次毁灭性核打击后，仍然拥有足够的 说方抑 美国发动核打击
中国的战略核武器被美国一次毁灭性核打击后摧毁了2/3的情况下，
确保在核报复中摧毁美国300个十万人以上的大城市中至少占美国60%人口。
把自身核武器库中75%的核武器变成能够射及美国或欧洲地区的战略核武器
最终目标是与美国在第二次核打击中保证“相互毁灭"
根据80年代提出的“有限核威摄”中国研制了第二代弹道导弹
第二代弹道导弹全部采用固体燃料，缩短了反应时间
短程地对地弹道导弹
东风十一
北约代号：CSS-7
结构：单级
射程：300公里，
制导方式：捷联惯性，压电陀螺
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率：100-300公尺
平台：车载机动发射
研制单位：机电部一院14所
服役时间：已经退役
早期东风十一精度很差，目前已经停产，作为外销产品出口其它国家
东风十一甲
北约代号：CSS-7 Mod-1
结构：单级
射程：500-700公里，
制导方式：捷联惯性，激光陀螺，弹道计算机，末端雷达成像
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率：10-30公尺
平台：车载机动发射
研制单位：机电部一院14所
东风十一甲弹头舱末端装空气舵，通过弹道计算机控制，进行末端指令修偏
载车为武汉三江特种汽车制造厂生产的WS-2400 8轴三用越野载车
东风十七
北约代号：不详
结构：单级
射程：500-700公里，
制导方式：捷联惯性
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率：不详
平台：车载机动发射
研制单位：机电部一院14所
东风十七是装备我国各大集团军的远程火力压制武器
东风十五
北约代号：CSS-6
结构：单级
射程：300-600公里
制导方式：捷联惯性，压电陀螺
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
弹头质量：650公斤
圆周偏差率：90-150公尺
平台：车载机动发射
研制单位：机电部二院
载车为泰安特种汽车制造厂生产的TA-55 8X8 三防特种越野车
东风十五甲
北约代号：CSS-6 Mod-1
结构：单级
射程：600-900公里，
制导方式：捷联惯性，激光陀螺，弹道计算机，差份卫星定位修正
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率：30-50公尺
平台：车载机动发射
研制单位：机电部二院
东风十五弹头舱末端装燃气舵，通过弹道计算机控制，靠喷射进行末端指令修偏
因为东风十五的射程比十一远，弹道相对比十一高，大气也就越稀薄，所以采用了燃气
舵
而不是空气舵
东风十八
北约代号：不详
结构：两级
射程：900-1200公里，
制导方式：捷联惯性
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率：不详
平台：车载机动发射
研制单位：机电部二院
打击对象：台湾
东风十八是装备我国各大集团军的远程火力压制武器
中程地对地弹道导弹
东风二十一
北约代号：CSS-5
结构：两级
制导方式：捷联惯性,三轴静压气浮陀螺，弹道载计算机
射程：1700公里
燃料：聚硫凝固橡胶复合推进剂
发射方式：冷发射
圆周偏差率：不详
平台：车载机动发射
研制单位：机电部二院
服役时间：已经全部退役
东风二十一甲
北约代号：CSS-5 Mod-1
结构：两极
制导方式：捷联惯性,三轴静压气浮陀螺，弹道载计算机
射程：1800公里
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
发射方式：冷发射
圆周偏差率：不详
平台：车载机动发射
研制单位：机电部二院
打击对象：日本，印度
服役时间：1991年
东风二十一乙
北约代号：CSS-5 Mod-2
射程：2700公里，
制导方式：捷联惯性,三轴静压气浮陀螺，弹道载计算机
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
发射方式：冷发射
圆周偏差率：不详
平台：车载机动发射
研制单位：机电部二院
打击对象：日本，印度
东风二十一丙
北约代号：CSS-5 Mod-3
射程：1800公里
制导方式：捷联惯性，弹道计算机，末端主动雷达制导
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
发射方式：冷发射
圆周偏差率：20公尺
平台：车载机动发射
研制单位：机电部二院
打击对象：大型水面舰支
东风二十一发射单位为六辆卡车 (一辆发射车，五辆后勤车) 载车为汉阳特种汽车制造
厂
生产的HY-473牵引车。
东风二十一甲淘汰了聚硫凝固橡胶复合推进剂，采用更先进的端烃基聚丁二烯高能推进
剂
。
东风二十一发射单位的六辆卡车减少到三辆，减轻了后勤的负担。
东风二十五
结构：两级
射程：3200公里
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
制导方式：捷联惯性，弹道计算机
圆周偏差率：20-40公尺
平台：车载机动发射
研制单位：机电部二院
打击对象：台湾
东风二十五是在二十一基础上改进的中程导弹，
东风二十五的弹头舱能够携带三枚分导式核弹头，它是目前世界上唯一能够携带多枚弹
头
的中程导弹
远程地地弹道导弹
东风三十一甲，甲一(东风三十五)
北约编号：CSS-9
结构：三级
燃料：固体
最大射程：>11000公里
质量：23吨
弹头当量：5-8枚15万吨分导式热核弹头；一枚100万吨 群说?
制导：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，天文导航
圆周偏差率：100公尺(井射) 150公尺(机动)
平台：车载机动发射，固定井发射
研制单位：机电部一院
打击对象：美国本土，欧洲地区
东风三十一乙，乙一，乙二
北约编号：CSS-9
结构：三级
燃料：固体
射程：8000-10000公里
质量：17吨
弹头当量：3-4枚15万吨分导式热核弹头；一枚100万吨 群说?
制导：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，天文导航
圆周偏差率：100公尺(井射) 150公尺(机动)
平台：车载机动发射，固定井发射
服役时间：1991年
研制单位：机电部一院
打击对象：美国本土，欧洲地区
东风三十一丙，丙一，丙二， 丙三
北约编号：CSS-9
结构：三级
燃料：固体
射程：8000-10000公里
质量：19吨
弹头当量：3-4枚15万吨分导式热核弹头；一枚100万吨 群说?
制导：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，天文导航
圆周偏差率：100公尺(井射) 150公尺(机动)
平台：车载机动发射，固定井发射
研制单位：机电部一院
打击对象：美国本土，欧洲地区
东风三十一共三型九种(包括验证弹)，分别为，三十一原型 甲，甲一，乙，乙一，乙二
，
丙，丙一，丙二， 丙三
东风三十一的前身是东风二十三，1978年立项，内部代号203号工程，目的是研制一种能
够
打击前苏联欧洲地区的固体燃料远程导弹，用来代替东风四液体燃料远程导弹。 1984年
因
为新技术的注入而换项，改称新203工程，并且重新命名为东风三十一。大口径固体火箭
发
动机的铸造技术一直是研制固体洲际导弹的瓶颈难题，经过我国军工科技人员不懈努力
，
终于掌握了大口径固体火箭发动机的铸造技术，东风三十一于1988年设计定型，1989年
生
产出第一枚原型弹，同年打靶获得成功。
东风三十一甲是所有东风三十一型号中技术含量最高的，其中某些技术将被直接应用在
东
风四十一上。东风三十一甲的载车为汉阳特种汽车制造厂生产的ZX-TJ-2000型牵引车，
配
置V-12缸增压风冷发动机。
乙一，丙二是地井型号，部署在长城工程的坑道和地井中，它们的部署情况也没有公开
过
。
丙一是平原机动型号，也是50周年国庆阅兵展示的型号，发射筒表面除了竖立液压装置
外
没有装配卡钳，也没有加强筋固定，主要部署在东北，华北地区，打击对象为美国。
乙，乙二，丙三是山地机动型号，主要部署在华中，华东地区，载车引进了白俄罗斯技
术
，它们的结构的共同特点是底盘悬挂较高，具有一定的越野能力；发射筒采用了加强筋
固
定，并安装了两副卡钳，考虑到南方丘陵地带路面质量的因素而起到稳定作用，打击对
象
为美国在欧洲的盟友，也兼顾打击前苏联的欧洲地区。
东风三十一的圆周偏差率没有公开过，但是根据有关资料分析，井射型号的圆周偏差率
约
100公尺，机动型号的命中精确度比井射型号差，估计在150公尺左右
东风三十一携带一枚100万吨 群说 头具有打击硬目标的能力，能够摧毁包括美国“民兵
-
III”抗压加固地井和北美战略防空司令部等
2001年底，东风三十一完成换装，东风四全部退役。
东风四十一洲际导弹
北约编号：CSS-10
结构：四级 (三级+弹头舱)
燃料：固体
射程：14000公里
质量：40吨
弹头当量：12枚15-30万吨分导式核弹头
制导：捷联惯性，弹载计算机，光 送勇 ，天文导航
圆周偏差率：<100公尺
平台：加固地井发射，公路机动发射，铁路机动发射
发射方式：热发射
服役时间：1998年
研制单位：机电部一院
打击对象：美国本土
东风四十一于1984立项，内部代号204工程，目的是研制一种能够打击前美国本土任何一
地
区的固体燃料洲际导弹，用来代替东风五液体燃料洲际导弹。
东风四十一于1991年解决固然燃料问题，1995年进行首次高弹道试射，1998年定型，东
风
四十一研制工作历时十四年。
东风四十一原计划参加1999年10月1日的阅兵，但是因为当时载车未能得到解决，所以被
中
央军委取消。
东风四十一同年又进行过计算机模拟的全程试射，打击美国本土目标，获得成功。
东风四十一洲际导弹是我国研制的一种先进的多弹头洲际导弹，固体燃料，四级结构。
东
风四十一能够携带十二枚分导式核弹头，最大射程一万四千公里。东风四十一洲际导弹
采
用公路机动平台，铁路机动平台和地井加固发射三种方式部署，其中公路机动平台为储
存
-运输-发射一体化三用拖车，由国产三用高机动牵引车牵引，东风四十一洲际导弹置于
拖
车的弹舱内，拖车装有两扇对折舱门，在运输状态下曾封闭状态，发射前舱门通过液压
装
置开启。由于东风四十一弹体重量巨大，已经达到了公路机动平台所能承受的极限，所
以
放弃了较复杂的冷发射而采用热发射，与冷发射相比，热发射对导弹本身的固体火箭发
动
机的质量要求较高，但是节省了发射载车上的有限空间。
摧毁美军一个抗压加固地井，需要圆周偏差率100公尺的50万吨当量热核弹头一枚，东风
四
十一洲际导弹的主要打击大面积软目标，也兼顾打击硬目标。
目前为东风四十一配置的分导子母弹头携带集束制导的钻地子弹头
巨浪二远程潜地弹道导弹
北约代号：CSS-N-4
结构：三级
燃料：固体
射程：>11000公里
质量：23吨
弹头数量：6-8枚分导式核弹头
弹头当量：10-20万吨(具体数据不详)
制导方式：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，天文导航
圆周偏差率：<100公尺
平台：潜射；09-4I，09-4II级战略导弹核潜艇
服役时间：199X年
研制单位：机电部二院
打击对象：美国本土
巨浪二是东风三十一甲(三十五)的潜射型号，最大射程约一万两千公里，携带六至八枚
分
导式核弹头。
它的载体为我国09-4级战略导弹核潜艇，系统编号A-24工程，早期的094装备16具发射筒
，
排水量11500吨
因为某些性能不够理想，该型一共建造了两艘后停产
目前正在船台上建造的是094的改进型，装备十八具发射筒，水下排水量14000吨，该型
将
批量生产。
今生的悲剧已经写完 寂静的世界不再沉默 天际间一道道炫目闪电 地平线上腾起暴风烈
火
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本贴由暴风烈火于2002-03-07 16:20:38发表。该贴仅代表暴风烈火个人观点
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世界上有两件东西能够深深地震撼人们的心灵
一件是我们心中崇高的道德准则
另一件是我们头顶上灿烂的星空
——伊曼努尔·康德
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